Ulica Żeromskiego do przebudowy. ZDM szuka projektanta

Zarząd Dróg Miejskich poinformował o rozpoczęciu przygotowań do przebudowy ul. Żeromskiego na Bielanach. To jedna z najbardziej rozpoznawalnych ulic tej części Warszawy, a zarazem ważny ciąg komunikacyjny wykorzystywany przez samochody i autobusy miejskie. Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety. Według ZDM obecny układ drogi nie odpowiada potrzebom wszystkich uczestników ruchu ani współczesnym standardom, a jej wygląd również wymaga poprawy.

Przebudowa ul. Żeromskiego ma poprawić bezpieczeństwo

Ulica jest szeroka, długa i prosta, co może sprzyjać rozwijaniu nadmiernej prędkości. ZDM zwraca też uwagę na niezadowalający poziom zabezpieczenia niektórych przejść dla pieszych. Chodzi o zebry w rejonie ulic Płatniczej i Lisowskiej, które otrzymały ocenę 2 w pięciostopniowej skali audytu bezpieczeństwa. Każde z tych przejść prowadzi przez cztery pasy ruchu, po dwa w każdym kierunku, dlatego - jak wskazano w komunikacie - powinny być wyposażone w sygnalizację świetlną.

Nie tylko bezpieczeństwo wymaga poprawy. Wśród problemów wymieniono również stare chodniki z kostki oraz dużą powierzchnię zabetonowanego terenu. Planowana przebudowa ma uporządkować przestrzeń ulicy i zwiększyć jej funkcjonalność, a także poprawić estetykę otoczenia.

ZDM szuka projektanta. Oferty do 20 października

Wiosną warszawscy radni przekazali środki na przygotowanie inwestycji, a teraz ZDM ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji. Oferty można składać do 20 października, natomiast wybrany wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na realizację zadania.

Opracowanie obejmie odcinek ul. Żeromskiego od Ronda H. Szwarca, bez samego ronda, do al. Reymonta, z wyłączeniem skrzyżowania. W ramach zadania przewidziano również przebudowę chodnika i drogi dla rowerów wzdłuż ul. Reymonta, po wschodniej stronie, w kierunku ul. Broniewskiego. Koncepcja ma uwzględniać poprawę bezpieczeństwa, szczególnie pieszych, usprawnienie komunikacji oraz podniesienie jakości przestrzeni publicznej. Projektant będzie musiał wziąć pod uwagę obowiązujące przepisy, lokalne uwarunkowania i plany rozwoju miasta.

REKLAMA

Cztery warianty przebudowy ul. Żeromskiego

Podstawowym efektem prac mają być cztery alternatywne warianty inwestycji. Opcjonalnie może powstać również piąty, opracowany na podstawie pozostałych propozycji.

Pierwszy wariant ma zakładać zwężenie jezdni, na przykład do jednego pasa ruchu w każdym kierunku, z dodatkowymi pasami do skrętu na skrzyżowaniach. Takie rozwiązanie pozwoliłoby przeznaczyć więcej miejsca na szerokie chodniki, dwukierunkowe drogi rowerowe po obu stronach ulicy, miejsca postojowe i pasy wysokiej zieleni.

Druga koncepcja ma szczególnie mocno akcentować rozwój zieleni, która mogłaby pełnić funkcję naturalnej bariery akustycznej chroniącej zabudowę. Zakłada także optymalizację szerokości pasów ruchu, budowę chodników i dróg rowerowych oraz wprowadzenie rozwiązań uspokajających ruch. Wśród możliwych elementów wymieniono między innymi esowanie toru jazdy i wyniesienia.

Trzeci wariant ma być opracowany w ścisłej zgodności z rysunkiem i ustaleniami obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Czwarty przewiduje natomiast wprowadzenie pasa rozdziału między jezdniami przeznaczonymi dla przeciwnych kierunków ruchu oraz odpowiednie dostosowanie pozostałych elementów pasa drogowego, w tym chodników, dróg rowerowych i zieleni.

REKLAMA

Trzy etapy przygotowania inwestycji

ZDM podkreśla, że doraźne remonty nie wystarczą, by dostosować ulicę do obecnych potrzeb mieszkańców. Z tego względu przedsięwzięcie ma zostać przeprowadzone w trzech etapach: koncepcyjnym, projektowym i wykonawczym. Szczegółowy zakres zmian będzie znany po przygotowaniu projektu przebudowy.

Według zapowiedzi inwestycja obejmie poprawę bezpieczeństwa, uporządkowanie układu komunikacyjnego oraz podniesienie jakości i estetyki przestrzeni wzdłuż ul. Żeromskiego. ZDM zakłada, że po zakończeniu zmian ulica stanie się wizytówką Bielan.

Red