Po co światła na Prostej?

- Na Żelaznej, na niedługim odcinku od Alej Jerozolimskich do Solidarności, świateł mamy kilka. Po tych przy Prostej kolejne są jeszcze na skrzyżowaniu z Grzybowską i potem ze dwa. Należałoby zlikwidować je tam, gdzie nie są potrzebne, aby chociaż przez chwilę nie wstrzymywać ruchu. To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł. Prostą nic nie przejeżdża i tak będzie jeszcze co najmniej do 2015 roku. Z Żelaznej nie można w nią skręcić. Trzeba co chwila się zatrzymywać, co jest bardzo denerwujące - wypowiada się jeden z naszych czytelników.

Oburzenie

ZDM sygnalizację na skrzyżowaniu Prostej i Żelaznej tłumaczy bezpieczeństwem pieszych. - Skrzyżowanie Żelaznej i Prostej zawsze było ruchliwe i to zdecydowało, że od dawna stoi tam sygnalizacja świetlna. W tym miejscu trzeba uważać na pieszych, którzy chcą przejść z jednej strony Żelaznej na drugą. To praktycznie centrum, a więc nie miejsce, gdzie można pędzić z prędkością powyżej 80 km/h. Oczywiście stosujemy też inne metody spowalniania ruchu. W ubiegłym roku na Stawki ustawiliśmy próg. Jego zamontowanie kosztowało 14 tys. zł. Ustawienie nowej sygnalizacji świetlnej to koszt 2-3 mln. Natomiast demontaż świateł i ustawianie innych środków spowalniających typu progi, nastawki czy azyle nie ma sensu, bo utrzymanie sygnalizacji kosztuje znacznie mniej niż położenie np. progu. Uznajmy, że utrzymanie obecnego stanu rzeczy ma sens. A kierowcom zawsze się spieszy - tłumaczy Karolina Gałecka.

mac

.