Otwarcie Warszawskiej jeszcze w październiku?

Kierowcy nie mogą doczekać się momentu otwarcia, bo zwężona do jednego pasa droga utrudnia ruch i korkuje przelotówkę. - Po co czekać na otwarcie z udziałem oficjeli i przecinanie wstęgi? Może by tak nocą zebrać słupki ograniczające ruch? - pyta na naszym forum czytelnik. Na szczęście droga ma być oddana w ciągu kilku najbliższych dni.

Kompletowanie dokumentacji zmodernizowanej drogi trwało grubo ponad miesiąc. Obecnie jest ona jeszcze uzupełniana.

Chcemy, by kompletna dokumentacja trafiła do wojewódzkiego inspektora budowlanego do końca tygodnia. - Oczekujemy na pozwolenie na użytkowanie. Po uzyskaniu tej decyzji otwarcie drogi będzie kwestią jednego, góra dwóch dni. W tym czasie nasze służby jeszcze raz objadą drogę i sprawdzą m.in. czy oznakowanie jest kompletne i nie ma żadnych przeszkód, by udostępnić ją kierowcom - mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czyli inwestora a zarazem zarządcy drogi.

Sygnalizacja blokuje pas ruchu

Zmodernizowana droga ma po dwa pasy w każdym kierunku, plus oddzielne pasy do skrętów na skrzyżowaniach. Już teraz kierowcy zwracają uwagę, że zielone światło dla skręcających w lewo świeci się zbyt krótko - szczególnie na krzyżówce Warszawskiej z Sowińskiego. - Na wykonanie manewru kierowcy mają zaledwie 30 sekund, a w tak krótkim czasie przejeżdża tu zaledwie kilka samochodów. Pozostałe, czekające na kolejny cykl zielonego światła do skrętu, blokują pas do jazdy na wprost - twierdzi pan Hubert.

Rzeczniczka GDDKiA twierdzi, że sytuacja poprawi się po całkowitym otwarciu drogi. - Po ustabilizowaniu się ruchu będzie podstawa do sprawdzenia poprawności programów sygnalizacji świetlnej w stosunku do rzeczywistych natężeń. Jeśli będzie taka zasadność i możliwość, wprowadzimy stosowne korekty - uspokaja Małgorzata Tarnowska.

Również miejscy urzędnicy zapewniają, że wkrótce będzie lepiej. - Obecnie nie uruchomiono jeszcze docelowej pracy sygnalizacji. Długość cykli będzie zmienna w ciągu dnia w zależności od ruchu na skrzyżowaniu - mówią urzędnicy legionowskiego urzędu.

Wysepka do poprawki?

Sprawę wyjazdu z Sobieskiego w Warszawską opisywaliśmy w czerwcu. Tuż przed skrzyżowaniem jezdnia rozdwaja się na dwa pasy: dla skręcających w kierunku Jabłonny i dla odbijających w kierunku Zegrza. Pas dla skręcających w lewo jest zdecydowanie za krótki, a zagięta "esowato" wysepka powoduje, że już kilka pojazdów czekających na skręt w lewo skutecznie blokuje dostęp do pasa dla skręcających w prawo.

Starosta legionowski Jan Grabiec obiecał wtedy przebudowanie wysepki, tak by auta czekające na skręt w kierunku Zegrza nie blokowały pozostałych. Twierdził wówczas, że prace będą mogły ruszyć w momencie, gdy z placu budowy zejdą robotnicy. Prace zakończyły się już ponad miesiąc temu, a wysepka jak stała, tak stoi i nadal blokuje ruch.

Zdaniem starosty, obecnie sytuacja na tym skrzyżowaniu już się ustabilizowała, a po otwarciu zmodernizowanej drogi powinno być jeszcze lepiej, ponieważ ruch zostanie rozprowadzony po wszystkich wyjazdach. - Oczywiście będziemy monitorować sytuację na krzyżówce Warszawskiej z Sobieskiego i przeprowadzimy badania natężenia ruchu. Jeśli zajdzie taka potrzeba, to wysepka zostanie przebudowana - zapewnia Jan Grabiec.

Maciej Kamiński