Orły parkowania opanowały Sokołowską

Polska to dziwny kraj, w którym - poza oczywistymi wyjątkami, do których mało kto się stosuje - można parkować samochody na chodnikach, które nie są do tego przystosowane, niszczą się i trzeba je regularnie remontować. Na szczęście dziwne nadwiślańskie prawo przewiduje, że kierowca musi zostawić pieszym 1,5 m i nie utrudnić im przejścia. Tyle teoria. Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.

- Rozumiem potrzeby kierowców, jednak powinniśmy dbać o to, by chodnik faktycznie mógł służyć do przechodzenia, a nie tylko i wyłącznie do parkowania, tak jak ma to miejsce na tym małym odcinku - mówi radna Aneta Skubida, która wnioskuje o ustawienie na Sokołowskiej słupków lub donic. - Uważam, że w przypadku takich zwężeń niestety potrzebne jest zabezpieczenie przestrzeni chodnika na przykład słupkami. Mogłoby być też inne rozwiązanie, jak wąskie betonowe donice z kwiatami.

Donice z kwiatami i normalne przejście w miejsce tarasujących drogę samochodów? Świetny pomysł. Urząd dzielnicy nie podjął jeszcze decyzji w tej sprawie, niestety przy montażu słupków trzeba zachować skrajnię jezdni a to może oznaczać, że słupki staną niemal w połowie tego wyjątkowo wąskiego chodnika. I tak źle, i tak niedobrze. Najlepiej byłoby, gdyby kierowcy po prostu przypomnieli sobie lekcje z kursu nauki jazdy i przyjęli do wiadomości, że istnieje życie poza karoserią.

Dominik Gadomski

.