Nowe rondo przy tunelu. Utrudnienia przez całe wakacje

Po wybudowaniu tunelu pod torami kolejowymi, na przedłużeniu ulicy Krakowskiej i Al. Róż zmienił się układ komunikacyjny, a także organizacja ruchu na Przystanku i III Parceli. Tunel bardzo ułatwia sam przejazd przez tory, ale kierowcy - szczególnie w godzinach szczytu - często mają trudności, aby do niego wjechać.

Niebezpieczne skrzyżowanie

Po stronie Przystanku problem został w dużej mierze rozwiązany poprzez przebicie ul. Nowobarskiej oraz budowę ronda na ul. Jagiellońskiej przy Domu Pomocy Społecznej "Kombatant". Natomiast na III Parceli duże trudności kierowcom stwarza skrzyżowanie Al. Róż z Al. Legionów. Pierwszeństwo przejazdu mają tam pojazdy jadące od tunelu w kierunku cmentarza oraz odwrotnie. Duża liczba szybko jadących pojazdów z Wieliszewa, Osiedla Młodych oraz urzędu starostwa powiatowego powoduje, że problem z włączeniem się do ruchu mają pojazdy nadjeżdżające Al. Legionów z kierunku Chotomowa. Dla wyjeżdżających z tunelu trudne i niebezpieczne jest także wykonanie skrętu w lewo z Al. Róż w Al. Legionów. Zdaniem okolicznych mieszkańców, niemal codziennie dochodziło tam do niebezpiecznych sytuacji.

Utrudnienia dla kierowców

Tak duża inwestycja drogowa niestety wiąże się z utrudnieniami dla kierowców, dlatego została zaplanowana w okresie wakacyjnym, kiedy natężenie ruchu na ulicach jest relatywnie mniejsze. Nowe rondo zostanie oddane do użytku jeszcze przed końcem sezonu urlopowego, tj. w drugiej połowie sierpnia. Na czas budowy zaplanowano objazdy. Kierowcy chcący dojechać do tunelu z kierunku ulic Suwalnej i Cynkowej (od strony Osiedla Młodych) na rondzie przy cmentarzu skręcają w Al. Legionów, a następnie ulicą Wyszyńskiego docierają do ul. Bandurskiego, która doprowadzi do Al. Róż. Tę samą trasę, ale oczywiście w odwrotnym kierunku, pokonują zmotoryzowani podążający w stronę Osiedla Młodych i drogi wojewódzkiej 632. Kierowcy, którzy poruszają się z III Parceli w kierunku tunelu, mają do wyboru dwie opcje - dotrzeć do ul. Bandurskiego ulicą Kolejową lub do ul. Suwalnej ulicami Al. Róż i Orzechową.

REKLAMA

Bliźniacze ronda

Budowane rondo będzie bliźniacze wobec tego, które obsługuje ruch przy ul. Cynkowej i znajduje się około 200 metrów dalej. Będzie miało jezdnię o szerokości sześciu metrów, dodatkowo poszerzoną o dwumetrowy pierścień. Średnica wyspy środkowej wyniesie 19 m, średnica zewnętrzna - 35 m. Powstaną też nowe chodniki. A przejścia dla pieszych będą dysponowały zwiększającymi bezpieczeństwo azylami. - Rondo przy Alei Legionów to inwestycja wyczekiwana przez wielu mieszkańców - właściwie wszystkich, którzy korzystają z tunelu przy ul. Krakowskiej w Legionowie. Jest ono niezbędne, aby ruch w tym miejscu uczynić bardziej płynnym i bezpieczniejszym - mówi starosta Robert Wróbel.

(DB)