Nielegalne przejście. Torowisko pod prądem?
13 czerwca 2012
Jadąc ul. Gniewkowską, przy budynku wagonowni PKP Warszawa Towarowa przy ul. Mszczonowskiej 13, natrafiamy na nielegalne przejście przez tory kolejowe. - Na ziemi leży trakcja kolejowa i kable elektryczne, ludzie przechodzą tędy nielegalnie, bo nie ma szlabanu ani żadnego innego zabezpieczenia. Czy kolejarze pomyślą o zabezpieczeniu kabli dopiero, gdy ktoś zginie rażony prądem? - pyta pan Andrzej z ul. Ordona.
REKLAMA
Wskazany przez czytelnika teren należy do PKP Polskie Linie Kolejowe, a administruje nim Zakład Linii Kolejowych w Warszawie. Dyrekcja PKP PLK tłumaczy, że istniejące zabezpieczenia nielegalnego przejścia przy wagonowni kolejowej na ul. Mszczonowskiej rozkradli poszukiwacze złomu.
Skwer przy Gibalskiego przeszedł wielką metamorfozę
Skwer przy ul. Gibalskiego na Woli zyskał nowe oblicze. Zamiast asfaltowego placu pojawiło się miasteczko rowerowe, strefa sportowa, nowe nasadzenia i miejsca do wypoczynku. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł.
- W przeszłości teren ten był zabezpieczony poprzez zabudowane szlabany oraz tablicę informującą o zakazie przejścia. Niestety, zabezpieczenia te zostały zdewastowane - mówi Jan Telecki, dyrektor ZLK. Wyjaśnia również, że leżące na ziemi niezabezpieczone kable nie są niebezpieczne dla ludzi. - Nie są to kable elektryczne, ale pędnia nastawcza (drutowa), służąca do przesuwania zwrotnic w ruchu kolejowym. Obecnie niestosowana już w urządzeniach sterowania ruchem. W tym jednak przypadku jest to pędnia naziemna, dlatego druty nie mogą być obudowane - tłumaczy Telecki. Jednocześnie zapewnia, że niebawem zostaną tam umieszczone tablice informacyjne o zakazie przejścia. - Wystąpimy również do komendy Straży Ochrony Kolei o nadzór tego rejonu - zapowiada dyrektor.
Skwer przy Gibalskiego przeszedł wielką metamorfozę
Skwer przy ul. Gibalskiego na Woli zyskał nowe oblicze. Zamiast asfaltowego placu pojawiło się miasteczko rowerowe, strefa sportowa, nowe nasadzenia i miejsca do wypoczynku. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł.
- W przeszłości teren ten był zabezpieczony poprzez zabudowane szlabany oraz tablicę informującą o zakazie przejścia. Niestety, zabezpieczenia te zostały zdewastowane - mówi Jan Telecki, dyrektor ZLK. Wyjaśnia również, że leżące na ziemi niezabezpieczone kable nie są niebezpieczne dla ludzi. - Nie są to kable elektryczne, ale pędnia nastawcza (drutowa), służąca do przesuwania zwrotnic w ruchu kolejowym. Obecnie niestosowana już w urządzeniach sterowania ruchem. W tym jednak przypadku jest to pędnia naziemna, dlatego druty nie mogą być obudowane - tłumaczy Telecki. Jednocześnie zapewnia, że niebawem zostaną tam umieszczone tablice informacyjne o zakazie przejścia. - Wystąpimy również do komendy Straży Ochrony Kolei o nadzór tego rejonu - zapowiada dyrektor.
Anna Przerwa
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
