Nieekspresowa rada
13 czerwca 2003
Bielańscy radni ponownie sprzeciwili się, by Trasa Armii Krajowej została przekształcona w drogę ekspresową. W stanowisku znanym już wcześniej, ale teraz ponowionym samorządowcy zwracają uwagę na wiele uciążliwości, jakie wynikłyby z takiej decyzji dla mieszkańców.
REKLAMA
Zmiany dla rowerzystów na Reymonta, Lindego, Conrada i Sokratesa
Wybudowany został brakujący odcinek drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Zgrupowania AK Kampinos, przy zajezdni Żoliborz. Dzięki temu rowerzyści z Bielan mają ciągłość drogi dla rowerów, która zaczyna się przy skrzyżowaniu ulic Encyklopedycznej z Pasymską oraz prowadzi pod samą stację metra Młociny. Dzięki budżetowi obywatelskiemu w przyszłym roku także inne drogi rowerowe zyskają lepszą przejezdność.
Trasa bowiem miałaby przede wszystkim udrożnić ruch tranzytowy.
Radni poza obawami o paraliż komunikacji lokalnej zwracają także uwagę na założenia ekologiczne oraz narastający hałas jako niewątpliwy skutek wzrostu natężenia ruchu. Uważają także, że trasa taka oddzieliłaby Bielany od śródmiejskiej części miasta.
Zdaniem bielańskich włodarzy jakiekolwiek prace projektowe dotyczące rozbudowy trasy powinny zostać zaprzestane. Stanowisko zostanie przekazane radzie Warszawy oraz Generalnemu Zarządowi Dróg Publicznych.
Postawa rady na pewno zjedna sobie wielu mieszkańców Bielan, raczej jednak nie będzie miała żadnego znaczenia przy podejmowaniu decyzji. Trasa Armii Krajowej ma bowiem znaczenie w skali całej Warszawy, a nie tylko jednej dzielnicy. Bielany nieco ucierpią, ale dzięki temu skorzysta całe miasto. Oto brutalna prawda. Oczywiście radni powinni przedstawiać stanowiska w różnych sprawach, w końcu reprezentują społeczność lokalną i za coś biorą diety. Władze dzielnic są niestety po zmianie ustrojowej z ubiegłego roku kompletnie ubezwłasnowolnione.
iba
.
