Modlińska wkrótce na estakadach

Nie będzie tak źle, jak wstępnie zapowiadano, bo najpierw zostanie zbudowany wiadukt dla tramwajów, na który będzie tymczasowo kierowany ruch z kolejno za-mykanych wiaduktów.

Po modernizacji ulicy wiadukt tramwajowy będzie długo i cierpliwie czekał na tramwaj, ale takie rozwiązanie da nam przynajmniej pewność, że dojedziemy do pracy i wrócimy do domu.

W najbliższych latach Modlińska od mostu Grota do Aluzyjnej zmieni się nie do poznania. Prezydencie, nie bądź taki Omega! Smogorzewski jak James Bond Zamiłowanie do drogich zegarków odbiło się czkawką ministrowi Sławomirowi Nowakowi. Wiele wskazuje na to, że prezydent Legionowa Roman Smogorzewski też na długo znienawidzi zegarki, a może nawet przestanie je nosić. Obecnie ruszyły prace w okolicach Portu Żerańskiego. Przewidywany ich finał to połowa roku 2011.

W przyszłym roku planowany jest start prac na całym odcinku - od wiaduktu nad kanałem Żerańskim do Aluzyjnej. - Obecnie w budżecie mamy kwotę 500 mln zł przeznaczoną na realizację tego odcinka. Jaki będzie rzeczywisty koszt, okaże się po rozstrzygnięciu przetargu na wykonawcę robót budowlanych - mówi Agata Choińska, rzeczniczka stołecznego Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Po przebudowie ulica Modlińska na odcinku od mostu Grota do Aluzyjnej ma mieć cztery pasy ruchu w każdym kierunku. Istniejące sygnalizacje świetlne zostaną przebudowane oraz powstanie nowa sygnalizacja na skrzyżowaniu Modlińskiej z planowanymi ulicami Mehoffera-bis i przedłużeniem Światowida. W projekcie uwzględniono budowę dwupoziomowych skrzyżowań z ulicami: Konwaliowa - Ko-walczyka, Familijna - Płochocińska, Światowida - Kołacińska, Klasyków - Pomorska, Mehoffera, Mehoffera-bis - Światowida. Dwupoziomowe będzie również skrzyżowa-nie z trasą mostu Północnego. Będą to skrzyżowania z tzw. wyspą centralną w poziomie terenu, nad którą będą estakady w ciągu Modlińskiej.

Pozostaje mieć nadzieję, że kryzys i cięcia w miejskim budżecie nie zatrzymają prac na Modlińskiej.

bk

.