REKLAMA

Bemowo

inwestycje »

  

Lazurowa: wąskie gardło zniknie. Pierwszy krok za nami

  21 grudnia 2020

alt='Lazurowa: wąskie gardło zniknie. Pierwszy krok za nami'
źródło: ZMID

Przygotowania do budowy drugiej jezdni między Górczewską a trasą S8 można uznać za oficjalnie rozpoczęte.

REKLAMA

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych rozpoczął poszukiwania firmy, która przygotuje projekt poszerzenia ostatniego odcinka Lazurowej między Połczyńską a trasą S8. Termin składania ofert mija 4 stycznia, a wybrany w przetargu wykonawca dostanie na wykonanie zadania 13 miesięcy. Oznacza to, że - w bardzo optymistycznym wariancie - projekt będzie gotowy w okolicach marca 2022 roku.

- Zgodnie ze wstępnymi założeniami Lazurowa ma być drogą dwujezdniową z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku - informuje ZMID. - Zaprojektowane zostaną obustronne chodniki i ścieżki rowerowe. Na skrzyżowaniu z Narwik powstanie naziemne przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną.

Wiadukt Lazurowej nad Górczewską?

Druga jezdnia Lazurowej ma zostać zbudowana tak, by w przyszłości możliwe było jeszcze dodanie wiaduktu nad rondem Radia Wolna Europa, czyli skrzyżowaniem z Górczewską.

(dg)

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
więcej wakacji

podziel się tweetnij kanał RSS wyślij link
 

REKLAMA

Komentarze (9)

# kierowca bombowca

21.12.2020 13:43
Jak długo jeszcze będzie odgrzewany pomysł budowy wiaduktu dla Lazurowej nad Górczewską , pochodzący z czasów Układu Warszawskiego i sojuszu ze Związkiem Radzieckim, a mającym zapewnić sprawny wyjazd wojska z jednostek wokół WAT-u ?
Po co 1 wiadukt pomiędzy 2 skrzyżowaniami ze światłami ?
Jeśli tu w ogóle jest potrzebny jakiś wiadukt to wzdłuż Górczewskiej, z wjazdem na górny poziom P+R.

# lideksynubeka

21.12.2020 17:15
Ja mam świetny pomysł a'la Rafalala;budujemy poszerzoną ulicę,a potem ją zwężamy.

# Jelonkowy

21.12.2020 22:06
Lazurowa zmieniła się w obwodnicę. Świateł tam jest więcej niż to przyzwoite, teraz dobudują brakujący odcinek, a wkrótce otworzą metro i dopiero się zrobi ruch. A właściwie korek. Trzeba będzie poszerzyć Lazurową.

REKLAMA

# jkk

21.12.2020 22:52
Widywałem w niektórych miastach, np. w Hiszpanii, parkingi w miejscach pod wiaduktami. Podejrzewam, że na Lazurowej stanie się podobnie, tylko nie będzie wiaduktu.

# BeMózg

22.12.2020 11:12
#Jelonkowy napisał(a) 21.12.2020 22:06
Lazurowa zmieniła się w obwodnicę. Świateł tam jest więcej niż to przyzwoite, teraz dobudują brakujący odcinek, a wkrótce otworzą metro i dopiero się zrobi ruch. A właściwie korek. Trzeba będzie poszerzyć Lazurową.
Bzdura. Trzeba "tylko" wybudować brakujący odcinek trasy S7 wyprowadzający ruch w kierunku Gdańska, Olsztyna i Torunia, połączenie tego odcinka S7 z trasą S79 wzdłuż kolejowej linii obwodowej i linii kolejowej prowadzącej do Radomia oraz brakujący węzeł drogowy na skrzyżowaniu trasy S8 z ulicą Powstańców Śląskich. Wtedy dwie trzecie ruchu tranzytowego przeniesie się tam z ulicy Lazurowej. Rosnące natężenie ruchu na ulicy Lazurowej jest skutkiem niedorozwoju układu komunikacyjnego Warszawy.

# Sabotaż czy idiotyzm?

24.12.2020 01:58
Problemem układu komunikacyjnego Warszawy jest nie tyle jego niedorozwój, ile rozwój w złym kierunku - a tego problemu nie rozwiąże kolejna trasa wcinająca się w strukturę miasta niczym przyciasne nachy w d... Leczenie kaca klinem w postaci rozbudowy trasy S7 będzie tak samo fatalne w skutkach jak budowa trasy S8 pomiędzy A2 a Trasą Toruńską. Miasto potrzebuje obwodnicy, natomiast wymienione trasy S8 i S7 nie dosyć że nie rozwiązują problemu, to sprowadzają lub sprowadzą nowe. To podobnie jak druga linia metra i północny odcinek pierwszej, które nie podzieliły i nigdy nie podzielą sukcesu linii pierwszej na odcinku Ursynów- Śródmieście, a dodatkowo przekreśliły szanse na optymalny i atrakcyjny transport publiczny w zachodniej i północnej części miasta.

REKLAMA

# Świetlik

26.12.2020 08:32
Wincy świateł, wincy! Już chyba lepsze to wąskie gardło niż dodatkowe światła przy Narwiku.

# Jelonekbambo

07.01.2021 17:23
#BeMózg napisał(a) 22.12.2020 11:12
Bzdura. Trzeba "tylko" wybudować brakujący odcinek trasy S7 wyprowadzający ruch w kierunku Gdańska, Olsztyna i Torunia, połączenie tego odcinka S7 z trasą S79 wzdłuż kolejowej linii obwodowej i linii kolejowej prowadzącej do Radomia oraz brakujący węzeł drogowy na skrzyżowaniu trasy S8 z ulicą Powstańców Śląskich. Wtedy dwie trzecie ruchu tranzytowego przeniesie się tam z ulicy Lazurowej. Rosnące natężenie ruchu na ulicy Lazurowej jest skutkiem niedorozwoju układu komunikacyjnego Warszawy.
To dopiero bzdura. Poczekaj jeszcze na P&R na Lazurowej wtedy zacznie sie zabawa na całego.

# BeMózg

08.01.2021 22:42
#Jelonekbambo napisał(a) 07.01.2021 17:23
To dopiero bzdura. Poczekaj jeszcze na P&R na Lazurowej wtedy zacznie sie zabawa na całego.
W takim przypadku żądanie wybudowania dróg i węzłów o których pisałem wcześniej dla odciążenie ulicy Lazurowej jest jeszcze bardziej uzasadnione.

REKLAMA

więcej na forum

LINKI SPONSOROWANE

Praca Warszawa
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone Kursy Maturalne w Warszawie
Praca Warszawa

REKLAMA

Wstąp do księgarni
więcej w księgarni

REKLAMA

Najnowsze informacje na TuBemowo

REKLAMA

REKLAMA

więcej

REKLAMA

REKLAMA

Najchętniej czytane na TuBemowo

Misz@masz

więcej

Artykuły sponsorowane

więcej

REKLAMA

REKLAMA

Kup bilet

więcej biletów

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
więcej wakacji

Polecamy w naszym pasażu

więcej w pasażu

Wstąp do księgarni

więcej w księgarni

REKLAMA

REKLAMA

Warto wiedzieć

Czytaj także

Kronika policyjna

więcej

Budżet obywatelski

więcej

REKLAMA

REKLAMA

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszego serwisu do indywidualnych zachowań użytkowni­ków. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. Ustawienia dotyczące cookies można zmienić w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

© WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE