Kiedy wreszcie wyjdziemy na Prostą?
6 listopada 2013
Zamknięta Prosta jest uciążliwa dla wielu warszawiaków. Kiedy skończą się objazdy i korki?
REKLAMA
Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.
- Alternatywny dojazd do ulicy Marszałkowskiej przez ulicę Grzybowską również jest niemożliwy dla ruchu samochodowego, co sprawia, że jedyne arterie w kierunku centrum z Woli to Aleje Jerozolimskie oraz aleja Solidarności - skarżył się na sesji rady dzielnicy radny Kamil Giemza.
Jakie są skutki tych tymczasowych zmian?
Oczywiście ogromne trudności związane z przejazdem do centrum. Dodatkowo niepokoi fakt, że przebudowa ulicy Prostej jest dopiero w początkowej fazie.
- Umowa z wykonawcą, firmą Bilfinger Infrastructure, jest w trakcie podpisywania. Prace będą kosztowały 33,8 mln zł. Ponadto zostaną wypłacone odszkodowania za grunty przejęte pod budowę drogi - informuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.
Jeszcze "tylko" niecały rok...
- Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie ul. Prostej ma nastąpić 30 września 2014 r. - informuje Małgorzata Gajewska. Jak wtedy będzie wyglądała organizacja ruchu na ul. Grzybowskiej, tłumaczy Karolina Gałecka, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich: - Zostanie przywrócona organizacja ruchu sprzed budowy metra. Czy będą inne zmiany, o tym zadecyduje inżynier ruchu. Za czasową organizację ruchu odpowiada wykonawca metra.
Jak za rok będzie wyglądała ul. Prosta? Newralgiczny fragment (ok. 770 m) będzie miał dwa pasy ruchu w każdą stronę, z dodatkowymi w rejonie skrzyżowań. Zmieni się także przebieg linii tramwajowej, która znajdzie się w pasie między jezdniami. Technologia wykonania torowiska tramwajowego pozwoli w przyszłości udostępnić je także dla ruchu autobusowego. Przebudowane zostaną wloty ulic Żelaznej, Twardej i Pańskiej. Przy tej ostatniej zaplanowano budowę parkingów dla samochodów osobowych. Ponadto, po obu stronach rozbudowywanej ul. Prostej przewidziano drogi dla rowerów oraz ciągi pieszo-rowerowe.
DZ
.
