Jak tu dojechać do pożaru?
21 listopada 2008
- Czemu nikogo nie interesuje to, co się dzieje na wewnętrznych ulicach nowo powstałych osiedli? Problem z przejazdem jest już tak duży, że nie ma mowy o tym, by w razie pożaru straż była w stanie dojechać pod blok.
Metro na Bemowie tuż-tuż. Tymczasem P+R Lazurowa i Karolin wciąż na papierze
Już w tym roku planowane jest zakończenie budowy metra na bemowskim odcinku II linii. Powstaną trzy długo wyczekiwane stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Problem w tym, że okolice nowych przystanków mogą zostać szczelnie zastawione samochodami, bo miasto nawet nie rozpoczęło projektowania zapowiadanych przed kilku laty parkingów P+R.
Górczewskiej. Straż pożarna pra-wie 20 minut starała się podjechać pod blok. Chyba są jakieś przepisy regulujące takie sytuacje?
- W przypadku bezpośredniego zagrożenia zdrowia lub życia straż miejska mo-że odholować pojazdy zastawiające drogę. Natomiast przepisy zabraniają nam interweniowania w sposób prewencyjny. W takich przypadkach reagować może tyl-ko policja i to pod warunkiem, że teren jest otwarty. Jeśli nieprawidłowości wystę-pują na osiedlach zamkniętych, nie można zrobić kompletnie nic - informuje Agnieszka Dębińska-Kubicka ze straży miejskiej.
Tak bzdurne przepisy mogą istnieć chyba tylko w naszym kraju. W Stanach straż pożarna jadąca na sygnale taranuje nieprawidłowo zaparkowane samochody. U nas taki manewr skończyłby się poniesieniem odpowiedzialności przez strażaków za zniszczone mienie. Znaki drogowe na osiedlach zamkniętych najczęściej stoją, ale mało kto na nie zwraca uwagę. Skoro stoją, to znaczy, że obowiązują przepisy ruchu drogowego. Kto ma je zatem egzekwować? Przecież osiedlowy ochroniarz nie wlepi mandatu. Gdzie tu logika?
Agnieszka Pająk-Czech
.








































