Forum › Wola
| # max 19.05.2020 17:43 |
|
|
W razie pandemii wrzucanie wszystkich Warszawiaków do metra i autobusów ( bo drogi zwężane ) to świetny pomysł na zarażanie.
|
|
| # Marian 19.05.2020 21:25 |
|
|
Zwężanie jezdni i likwidacja miejsc parkingowych - to są osiągnięcia Czaskosia - nigdy na niego nie zgłosuję - nie chcę mieć prezydenta szkodnika. Żadnej drogi nie wybudował, jedynie niszczy.
|
|
| # zubi 19.05.2020 21:38 |
|
|
Są w Warszawie ulice w znacznie gorszym stanie niż ten odcinek JP 2. Jak zwykle ważniejszy jest czyjś interes.
|
|
| # Warszawiak975 19.05.2020 22:20 |
|
|
Bardzo dobra decyzja. Miasto nie jest dla furmanek przewożących powietrze. Może czasem lepiej użyć siły własnych mięśni a nie wozic opasłe brzuchy?
|
|
| # BBB 20.05.2020 08:22 |
|
|
MASAKRA
|
|
| # To takie nieludzkie 20.05.2020 12:43 |
|
|
"Ulica ta przetrwała w praktycznie niezmienionym stanie ponad 60 lat". - Częściowo jest to nieprawda. Pamiętam, że na wysokości ul. Złotej było przejście dla pieszych, które zlikwidowano przy okazji przebudowy tego odcinka ulicy, związanej z budową Dworca Centralnego. Od tej pory mamy tam szeroki kanion pomiędzy budynkami, ryczący pędzącymi na złamanie karku samochodami.
|
|
| # Maskara 20.05.2020 12:44 |
|
|
#BBB napisał(a) 20.05.2020 08:22 Dlatego należy dokonać tej przebudowy i ucywilizować tę MASAKRĘ.MASAKRA |
|
| # pistolet_prezesa 20.05.2020 14:44 |
|
|
Będzie dużo przyjemniej, jak na Świętokrzyskiej.
|
|
| # Renata K. 20.05.2020 18:57 |
|
|
Prezydent warsiawy , już wykazał się umiejętnościami remontowymi przy awarii kanalizacji ! Ten człowiek umie tylko prosić Rząd o pomoc . Kto go wybrał ? I on ma czelność ubiegać się o prezydenturę PP. ??
|
|
| # Panjan 21.05.2020 08:25 |
|
|
Porażka!
|
|
| # Jan Paweł Marchlewski 21.05.2020 12:08 |
|
|
#Panjan napisał(a) 21.05.2020 08:25 Komentarz nie na temat. Ten artykuł był na temat budowy, a nie na temat ukochanego prezydenta wybranego przez większość mieszkańców stolicy.Porażka! |
|
| # MieszkaniecM 21.05.2020 17:07 |
|
|
Najwięcej o zwężaniu w centrum maja Ci co dojeżdżają do centrum z dzielnic ościennych lub podwarszawskich miejscowość. Sobie pod chałupa zróbcie parking i 8 pasów.
|
|
| # lukass 25.05.2020 10:59 |
|
|
Bardzo dobry plan, ulica jest w tym miejscu przeskalowana, a brak porządnych ciągów pieszo-rowerowych i zieleni. To jest centrum miasta, więc trzeba wziąć pod uwagę interesy innych uczestników ruch i okolicznych mieszkańców.
|
|
| # DzikiZachód 01.06.2020 16:08 |
|
|
Mieszkam od 30 lat na Chmielnej tuż przy JP2 i ta ulica w obecnym stanie to MASAKRA. Rozcina jak nożem od okolic PKWN. Niepełnosprawni by przedostać się na przeciwległej stronę ronda 40latka NIE MAJĄ jak. Nawet jeśli okrężnie przez ONZ przejadą, to jak się mają pod marriort dostać?? jedyny sposób, to z ONZ tramwaj niskopodłogowy i dopiero od koszykowej się cofać. Wyobraźcie sobie jak byście na wózku mieli się dostać z punktu a do b, zamiast szczekać. Kolejna sprawa, to zlikwidowane przejście podziemne od Chmielnej do Chmielnejj. Rozcięcie tej ulicy i likwidacja pasów wieki temu, to był idiotyzm z punktu widzenia zachowania jednolitości okolicy. To nawet mentalnie odseparowało od siebie te dwa fragmenty, z powodu braku ciągłości komunikacyjnej.
|
|
| # Darq 12.06.2020 00:26 |
|
|
to jedyna droga na osi północ - południe, którą w chwili w centrum obecnej można się sprawnie przemieszczać... Drugą, znacznie wolniejszą jest oś Marszałkowskiej. A zatem skutki będą następujące:
1. zwiększenie korków 2. do kogoś tam (i zapewne nie jednego) karetka nie dotrze na czas 3. ktoś tam (i zapewne nie jeden) zginie na tym nowym (kolizyjnym) przejściu dla pieszych) 4. większość i tak nie przesiądzie się z tego powodu do tramwaju czy metra i będzie dalej samochodami ciągnąć do pracy trzema a nie pięcioma pasami - co wydłuży tylko ich czas dojazdu 5. zmniejszy się komfort osób dojeżdżających do stolicy w różnych celach biznesowych, rodzinnych czy jakichkolwiek innych. 6 Warszawa to nadal stolica a nie jedynie miejsce tych którzy tu mieszkają... Tymczasem to samo centrum. Pogorszy się komfort załatwiania spraw w stolicy. Tymczasem należało wyremontować tę ulicę przy stworzeniu ułatwień dla rowerzystów i nowych - podziemnych przejść dla osób niepełnosprawnych ALE PRZY ZACHOWANIU PŁYNNOŚCI RUCHU... To opłaty za parkowanie czy wjazd do centrum są sposobem na ograniczanie ruchu, nie zamykanie ulic... Którędyś samochody muszą pojechać... Zatka się tym sposobem nie tylko JP2, ale i inne ulicy, a w praktyce całe centrum... |
|
Najnowsze informacje na TuWola
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
