Absurdalny dogmat jazdy po szynach

metro powinno było kończyć się na Tarchominie.

Metro na Bielanach puste nie jeździ. Jeśli porówna się potoki pasażerskie z obu krańców to większe są na północy, niż na południu... A północ Warszawy to nie tylko Tarchomin, lecz także Łomianki i kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców osiedli Piaski, Wawrzyszew i Chomiczowka. Nie pamiętacie tabunów autobusów załadowanych do granic możliwości, jadących na Bielany Mickiewicza, Marymoncką, Żeromskiego? Żoliborz w końcu odetchnął... A Tarchomin miał dostać szybki tramwaj. To, że jeszcze właściwie go nie ma, zawdzięczacie obecnie rządzącym, na których Białołęka, w skali Warszawy, oddała wyjątkowo dużo głosów.

@michal
Jaki szybki tramwaj?! Nadal wierzysz w te propagandowe bzdury HGW?
Szybki tramwaj to taki, który zatrzymuje się tylko na przystankach i ma w miarę bezkolizyjną trasę. Na Tarchominie będzie zatrzymywał się na każdej przecznicy, dodatkowo musi przeciąć Światowida i później wjazd na Most Północny. Przynajmniej te dwa miejsca powinny być bezkolizyjne (estakady dla samochodów). Obecnie E4 do Młocin jedzie się 10-12 min. a pseudo szybkim tramwajem będzie się jechać 20-25 min.
Zamiast bezsensownej 2.linii metra powinno się przedłużyć 1.linę na Nowodwory i do Łomianek (wersja naziemna - 10% kosztów budowy podziemnej).

Witam
Jak kupowałem mieszkanie na Tarchominie/Nowodworach w 97/98, to wtedy DomDevelopment pokazywał mapę z projektem metra rozwidlającego się z na pl. Wilsona, w kierunku obecnie zrealizowanym, jak i w linii prostej na Tarchomin.

---

Szkoda, że nic z tego nie wyszło.

---

Była też kiedyś rozważana koncepcja pociągnięcia od Młocin pod Wisłą metra, ale to może moje wnuki dożyją :) ?

Żaden tramwaj na Tarchomin nie będzie szybki, bo to jest daleko. Oczywiście że metro powinno jechać na Tarchomin i to aż do Nowodworów. Na Nowodworach jeszcze by pasowała pętla przesiadkowa na 723 do Legionowa, z którego więcej ludzi jedzie niż z Łomianek, Dziekanowa i innych wiosek razem wziętych.

Autor listu nie tylko ma rację, ale ma 100%racji.Chomiczówka jest typową ofiarą metra budowanego w nowszych czasach. Metro kursuje na Hutę, więc Chomiczówce zabrali wszystkie autobusy do Śródmieścia. Szczególnie zabolał brak przyspieszonej 520-tki i "ekspresa" E-1. Po kilku latach zabrali nawet zwykłe linie 170 i 105. Zostały tylko lokalki dowożące na siłę do Metra Wawrzyszew, a więc kompletnie nie po drodze do centrum, albo poooowooolnyyy tramwaj z Broniewskiego. Kawalkady autobusów z Żeromskiego zniknęły, ale nie dlatego że były zbędne, tylki dlatego że psuły koncepcję "metrocentryzmu siłowego" .

Racja. Metro i tramwaje jeżdżą nie tam gdzie trzeba. Dlaczego nie dostosowuje się do potrzeb linii autobusowych, tylko na siłę zmusza się ludzi do jazdy na około metrem lub tramwajem?

Dziennikarze stołecznego dodatku Super Expressu testowali kilka dni temu SKMkę na Lotnisko Chopina. Okazało się, że jazda kolejką jest mniej atrakcyjna niż autobusem 175. Żeby "przekonać" pasażerów do jazdy po szynach, ZTM rozważa likwidację linii 175 !!!!!!

Tramwaje na Jelonkach to nasze przekleństwo.Przez te tramwaje głąby z ZTM skasowały nam szybki autobus 506.Jak zrobią te cholerne metro i tramwaj na brakującym kawałku Powstańców ,to już wcale nie będzie wygodnego dojazdu, tylko trzeba będzie jechać do urzędu dzielnicy 10 minut i przesiadka do metra. Po prostu brak słów.

Słuchałam tego pana na konsultacjach i mówi dość rozsądnie. Po co mieszkańcom Bemowa II linia metra skoro muszą do niej dojechać i się przesiadać by pojechać dalej np. na Gocław. Gdyby II linia mera zaczynała się na Bemowie i kończyła by się na Targówku to rzekłabym mamy II linie metra a tak to mam wrażenie że mamy fragment metra który pomoże mieszkańcom Woli dostać się na druga stronę Wisły i z tego co słyszałam to nie będzie miała zbyt wielu zwolenników na Bemowie.

Aya RL

Tunel II linii przecieka? "Może pojawiać się pół litra wody na mkw."
" ~Ala
Pasażerom II linii metra proponuję wozić ze sobą sprzęt do nurkowania. Kamizelka nic nie pomoże. Albo - może ZTM wyposaży wagony w takie zestawy - podobnie jak jest w samolotach"
" zaprzaniec
Zastanawia satysfakcja z jaką mówił o tych przeciekach podczas debaty prezydenckiej kontrkandydat Pani Prezydent szanowny pan Sasin."
" ~era
nie wiem jak wy,ale pod Wisłą nie pojadę.Nie to ,że się boję,po prostu nie wierzę tej ekipie.Awarii też miało nie być,a błoto zalało całą stację.Nie wierzę tym nieudacznikom."
" ~ącki
Czy Inspiro są wodoszczelne? Chciałbym wiedzieć co się stanie jeśli przejeżdżający Inspiro spowoduje pęknięcie pod Wisłą. Czy wszyscy pasażerowie utopią się? Czy w wagonikach będą kamizelki ratunkowe i butle z tlenem?. Czy może są jakieś pompy zęzowe do usuwania wody? Czy jest czujnik poziomu wody? Może ktoś z metra się wypowie o sytemch bezpieczeństwa w metrze..."

A jednak przecieka:
Woda w tunelach II linii metra. Eksperci: to specyfika Warszawy.
W prawie gotowych tunelach drugiej linii metra pojawiają się przecieki.
"- Praktycznie non stop, od początku funkcjonowania metra przez ponad dziewiętnaście lat walczymy z wodą, która ciągle znajduje sobie nowe miejsca, żeby wpływać do metra -mówi Krzysztof Malawko, rzecznik warszawskiego metra."
"~Czytacz postów
Ja pierdykam. Jeździłem metrem w Londynie pod Tamizą, w Nowym Jorku pod Hudsonem i nie było tam mowy, żeby tunele (podkreślam oni mają tam tunele a nie jeden tunel) metra przeciekały. A tutaj Partactwo Obciachowe twierdzi, że to normalka."
" ~Ekonomistka
Taka specyfika Warszawy - kpina z mieszkańców. trzeba było nie budować, a jeżeli już to budować w technologiach, które zapobiegają przeciekaniu. Tunel pod kanałem La Manche nie przecieka. Jak się chce to można. Kolejny bubel HGW."
" ~Yogi
Kropla drąży skałę"
"~Bea
No to se pojeździłam II linią. Nigdy do takiej nie wsiądę, nie po to, żeby się utopić. Przeciez to moze być gwałtowna rekacja pęknięcia i zalania. Woda to silny żywioł, nawet trudniejszy do opanowania niż ogień..."
"objektywny
Z metra beda mogli korzystac tylko pasazerowie z wyposazeniem dla nurkow. Tak na powaznie, za taka "robote" powinni zabierac sie inzynierowie ale z z rzeczywista wiedza fachowa. Z woda nie ma zartow - kropla drazy skale, a co dopiero "chudy beton"."
" ~lucek
jeżeli ,jak mówi profesor ,grunt jest specyficzny,to po jaką cholerę ktoś zdecydował że będzie rozwiązanie "normalne",czyli pod dnem rzeki."
" ~Gość~
ja nie pojadę metrem bo się niestety boję o to, że zaleje prędzej cyz później."

Niedawno oddano do użytku 200 metrów peronowych stacji rondo Daszyńskiego.
Skok cywilizacyjny trwa. Propaganda sukcesu na miarę Gierka.

No i pan inżynier od komunikacji nie mylił się. Przez tfu tramwaje stracimy jeszcze 112 i 184, tak jak przez tfu metro straciliśmy już 506.

105 zlikwidują sukisyny.