Duże zmiany w al. "Solidarności". Zniknęła zatoka, powstała droga rowerowa

Łącząca Zacisze i Targówek z Pragą droga po północnej stronie Radzymińskiej i al. "Solidarności" to jedna z najwygodniejszych i najbardziej ruchliwych tras, z których korzystają warszawscy rowerzyści. Na praskim odcinku znajduje się jednak kilka wąskich gardeł, na których rowery muszą zmieścić się wraz z pieszymi na dopuszczonym do ruchu jednośladów chodniku (formalnie: na ciągu pieszo-rowerowym). Jedno z nich, znajdujące się przed kamienicą przy Wileńskiej 18, zostało w ubiegłym roku jeszcze zwężone przez mieszkańców.

Wyprostowali drogę rowerową

Na części chodnika należącej do wspólnoty mieszkaniowej stanęły biało-czerwone słupki z łańcuchami. Pstrokate zasieki ustawili mieszkańcy budynku wpisanego do gminnej ewidencji zabytków, w sąsiedztwie którego powinno się szczególnie dbać o estetykę. Barierki stanęły, ponieważ część rowerzystów nie ustępowała pierwszeństwa pieszym.

W odpowiedzi Zarząd Dróg Miejskich postanowił poszerzyć chodnik i zbudować fragment drogi rowerowej kosztem zatoki autobusowej przy Szwedzkiej. Wiata przystankowa została przeniesiona bliżej krawędzi jezdni, a trasa dla rowerzystów została poprowadzona na jej tyłach.

Zlikwidowali zatokę

- Dotychczasowa droga dla rowerów biegła w poprzek przystanku, a piesi w drodze z wiaty do autobusu musieli ją przekroczyć - przypominają drogowcy. - Sytuację komplikował usytuowany pośrodku peronu przystankowego wjazd na teren budynku mieszkalnego. Do tego dochodziła fatalna, wymagająca remontu nawierzchnia chodnika.

Jak wyjaśnia ZDM, zatoka autobusowa nie była w tym miejscu potrzebna, ponieważ znajdowała się obok buspasa a przy Szwedzkiej zatrzymują się prawie wszystkie linie kursujące al. "Solidarności". Przy okazji zlikwidowano przechodzący przez środek przystanku wjazd na teren budynku przy Wileńskiej 18. Mieszkańcom pozostały dwa wjazdy od strony Wileńskiej i al. "Solidarności".

(dg)