Czy ruszą z Potockich?

Przypomnijmy: Potockich jest ulicą równorzędną wobec innych. Tym samym obowiązuje pierwszeństwo z prawej, o czym zapominają kierowcy z ciężką stopą. Kolizje i wypadki są tam nieomal chlebem powszednim - w grudniu 2009 pod kołami pędzącego samochodu zginęła kobieta. Morskie Oko zniknęło. Dlaczego wyschło i czy woda wróci? Jeszcze niedawno okoliczni mieszkańcy spędzali tu czas nad wodą w otoczeniu drzew. Choć kąpiele były zakazane, wielu nie mogło się oprzeć ochłodzie w letnie dni. Dziś po Morskim Oku pozostało jedynie wspomnienie. W miejscu, gdzie niegdyś woda sięgała dwóch metrów, jest tylko piach, a pomosty prowadzą donikąd. Jej śmierć przepełniła czarę goryczy mieszkańców, którzy zaczęli się domagać poprawy bezpieczeństwa na swojej ulicy. W październiku ubiegłego roku otrzymali wsparcie rady dzielnicy w swoich staraniach, aby na Potockich obowiązywała niższa prędkość (do tej pory jak w standardowym terenie zabudowanym: 50 km/h, choć i tak rzadko zdarzali się przestrzegający ograniczeń), a sama Potockich była nadrzędną wobec prostopadłych ulic. Do tego miało dojść wybudowanie wyniesionego przejścia dla pieszych przy Bychowskiej, ułożenie chodnika od Karpackiej do sklepu WSS Społem,

900 tys. zł ma kosztować pełna wersja remontu Potockich

wykonanie miejsc parkingowych w miejscu dzisiejszego pasa zieleni między Bychowską a Karpacką oraz ustawienie lustra drogowego na skrzyżowaniu Potockich z Bychowską w kierunku Korkowej. Takie działania miały być w tym roku. Tymczasem maj chyli się ku końcowi, a prac nie widać.

Okroili ambitne plany

Póki co wiadomo, że zmiany mają być mocno okrojone: nie będzie likwidacji mizernego trawniczka, chodnik odchodzi w niepamięć, a zasadniczo główne zmiany będą polegać na wyniesieniu skrzyżowań. Powód? Cięcie kosztów. Mieszkańcy są mocno niezadowoleni, bo po raz kolejny zostali wystrychnięci na dudka. Czy są jednak szanse na to, że w najbliższym czasie uda się wykonać kompleksową przebudowę zgodnie z ustaleniami władz i ludzi? Urząd dzielnicy nie pozostawia złudzeń - nieprędko. - Projekt organizacji ruchu jest znany. Znana jest także cena jego wprowadzenia w życie. To 900 tys. złotych - mówi Andrzej Murat, rzecznik Wawra. - Na razie nie ma takiej wolnej kwoty w budżecie dzielnicy.

I dopóki stołeczny ratusz, od którego zależą dzielnicowe finanse nie przestanie ciąć pieniędzy dla podległych sobie samorządów, o zmianach trzeba będzie zapomnieć.

(wt)

.