Będą nowe parkingi P+R. Odciążą Targówek
7 grudnia 2016
Receptą na korki mają być parkingi przesiadkowe, które powstaną w ciągu dwóch najbliższych lat.
REKLAMA
Jak poradzić sobie z problemem tysięcy samochodów, wjeżdżających codziennie rano na Radzymińską i psujących powietrze na Targówku? Siedem lat temu na ulicy powstał długi buspas, który znacznie usprawnił przejazd autobusem do Śródmieścia. Kolejnym krokiem było przyjęcie Marek do I strefy biletowej, dzięki któremu mieszkańcy 30-tysięcznego miasta płacą mniej za korzystanie z komunikacji miejskiej. Teraz czas na nowe parkingi P+R.
Arthouse Kołowa. Mieszkańcy skarżą się na słabe tempo prac
Na terenie Arthouse Kołowa, na warszawskim Targówku Mieszkaniowym, od dłuższego czasu prowadzone są prace związane z budową kompleksu sportowo-rekreacyjnego. Choć urzędnicy przekonują, że inwestycja postępuje zgodnie z harmonogramem, wielu mieszkańców zwraca uwagę na przestoje, zarastający chwastami teren i brak jasnych informacji o terminie zakończenia budowy.
Do 2018 roku na północno-wschodnich dalekich przedmieściach Warszawy powstanie w sumie 725 miejsc parkingowych, z których skorzystają posiadacze biletów ZTM lub lokalnych przewoźników. Największy będzie P+R Kobyłka, na którym zmieści się 216 samochodów, 24 rowery i osiem motocykli. Kolejne parkingi powstaną w Ząbkach (na 162 auta), w Markach (150), Wołominie (99) oraz Słupnie koło Radzymina (98).
- To pierwszy krok w budowaniu sieci parkingów P+R w metropolii warszawskiej - informuje Urząd m.st. Warszawy - Przygotowywane są kolejne projekty. Plany zakładają, że łącznie będą 74 parkingi z niemal 10 tys. miejsc.
(dg)
.
