Zamkną drugi wiadukt

22 października częściowo wyłączono z ruchu wiadukty prowadzące z mostu Grota w kierunku Bródna i Marek. Pod koniec listopada drogowcy wejdą na wiadukty bie-gnące w drugą stronę i trzeba będzie przygotować się na kolejne utrudnienia.

- Czekamy na zatwierdzenie zmian w organizacji ruchu, abyśmy mogli wejść na plac budowy - mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Naturalne place zabaw dla Targówka? Zeszłoroczne pomysły czekają na głosy rodziców Projekt zgłoszony do budżetu obywatelskiego na przyszły rok zakłada urządzenie na terenie Warszawy aż 11 naturalnych placów zabaw za 4,4 mln zł. - Jakie one będą i kiedy dokładnie nastąpią, jeszcze nie wiemy na sto procent.

Wiadomo jednak, że GDDKiA chce zamknąć wiadukt prowadzący od strony Ma-rek wraz ze zjazdami na Marywilską i Modlińską. Tak więc ruch zostanie skierowa-ny "mostem Syreny" prosto na Grota. Czy na takie rozwiązanie zgodzi się sto-łeczny inżynier ruchu, jeszcze nie wiadomo. Zamknięcie dwóch najważniejszych wjazdów na Białołękę od strony Marek może spowodować straszny chaos w tej okolicy.

Dwa tygodnie temu zapytaliśmy rzeczniczkę GDDKiA o ewentualny gruntowny remont nawierzchni na przeprawie tymczasowej, zbudowanej z przęseł mostu Sy-reny. Każdy, kto choć raz jechał nimi w stronę centrum zapamięta tę podróż na długo - dziury w jezdni, pofalowany asfalt...

- Nie planujemy generalnego remontu - twierdziła Małgorzata Tarnowska. - Prowadzone są naprawy doraźne i będą one wykonywane przez cały czas użytko-wania wiaduktów.

Tak było jeszcze dwa tygodnie temu. Jednak rzeczywistość wymusiła inne po-sunięcia: w ubiegłym tygodniu w trybie awaryjnym Generalna Dyrekcja musiała zamknąć most Syreny, ponieważ jego nawierzchnia po obfitszych niż się zapowia-dało deszczach groziła katastrofą. Efekt? Wielokilometrowy korek, który doprowa-dzał do szału tkwiących w nim kierowców. Zaskoczone były także władze miasta, poinformowane przez GDDKiA o zamknięciu wiaduktów już po fakcie. - Nie było in-nej możliwości - powiedziała nam Małgorzata Tarnowska. - Prace musiały być wy-konane, jednak na przeszkodzie stanęła pogoda. Rozumiem wszystkich tkwiących w tych korkach, jednak nie ma dobrego czasu na zamknięcie wiaduktów Trasy Toruńskiej - zawsze tworzą się tam zatory.

W tej sprawie akurat z GDDKiA się zgadzamy - nie ma dobrej pory na zam-knięcie wiaduktów. Najbardziej obciążona przeprawa mostowa w Polsce, czyli most Grota, będzie się korkował co najmniej do 2011 roku. A później pójdzie do remon-tu, zaś jego obowiązki przejmie częściowo most Północny.

(wt)

.