Wiadukty ruszą w połowie roku?

Na Klasyków sznury samochodów powodowane przez opuszczone szlabany na przejeździe kolejowym potrafią czasem sięgać ulicy Krokwi, a z drugiej strony to-rów stoją wszystkie trzy ulice zbiegające się przy przejeździe. Przeprawa nad tora-mi na pewno usprawniłaby jazdę. Podobna sytuacja jest kilkaset metrów dalej na Mehoffera. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.

Wiadukty miały powstać do tego roku - tak zapowiadały Polskie Linie Kolejowe jeszcze w 2008 roku. Później plany się oddalały w czasie - teraz zostały ogłoszone zapowiedzi rozpisania przetargów.

- Przetarg na wykonanie wiaduktów przy ul. Klasyków i Mehoffera będzie ogło-szony na przełomie marca i kwietnia - mówi rzecznik PKP PLK Robert Kuczyński. - Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe są na etapie kompletowania dokumentacji, któ-ra wymaga jeszcze akceptacji Ministerstwa Infrastruktury. Jeżeli nie nastąpią opóź-nienia proceduralne, wykonawca będzie mógł rozpocząć prace w połowie roku. Przewidywany okres realizacji inwestycji to 12 miesięcy. W obecnej chwili Central-ne Biuro Projektowo-Badawcze Budownictwa Kolejowego "Kolprojekt" sp. z o.o. kończy przygotowywać dokumentację projektowo-przetargową.

Czyli - jeśli wszystko będzie przebiegać sprawnie, w połowie 2011 roku szla-bany na Mehoffera i Klasyków przestaną tamować ruch.

A jeszcze dwa miesiace temu obiecywali koniec prac na grudzień 2010 roku. Ech, życie!

(wt), bk

.