Tunel tramwajowy: betonują pierwsze odcinki torowiska

Budowa tunelu tramwajowego w rejonie Dworca Zachodniego wchodzi w kolejny etap. Wykonawca rozpoczął betonowanie pierwszych sekcji płyty torowej.

Kontynuowane są również prace przy rampie wjazdowej od strony ul. Tramwaj do Wilanowa przewiózł już 20 milionów pasażerów Minął rok od uruchomienia trasy tramwajowej do Wilanowa. Od października 2024 roku z nowych linii skorzystało już ponad 20 milionów pasażerów. To jedna z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy ostatnich lat - obejmująca nie tylko tory, ale też nowe drogi, chodniki i zajezdnię na Annopolu. Bitwy Warszawskiej 1920 r. oraz przy połączeniu tunelu z podziemnym przystankiem.

Betonowanie płyty torowej i konstrukcja tunelu

Pod koniec ubiegłego tygodnia rozpoczęto wylewanie pierwszych odcinków płyty torowej na rampie zjazdowej oraz w tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr.

Płyta torowa powstaje na utwardzonej, około metrowej warstwie kruszywa, ułożonej na płycie dennej tunelu.

System odwodnienia i trwałość konstrukcji

Warstwa kruszywa pełni istotną funkcję w systemie odwodnienia. Dzięki swojej przepuszczalności odprowadza wodę do drenażu i dalej do przepompowni.

Rozwiązanie to zwiększa również odporność konstrukcji na niskie temperatury i ogranicza ryzyko uszkodzeń spowodowanych zamarzaniem wody.

REKLAMA

Kolejne etapy budowy tunelu

W najbliższym czasie wykonawca będzie zbroił i betonował kolejne fragmenty płyty dennej na rampie wjazdowej.

Przygotowywane jest także połączenie tunelu pod Alejami Jerozolimskimi z istniejącą konstrukcją przystanku podziemnego przy Dworcu Zachodnim. Przebicie ściany planowane jest w ciągu kilku tygodni.

REKLAMA

Kiedy zakończenie inwestycji?

Po zakończeniu prac konstrukcyjnych rozpocznie się etap wyposażania tunelu i przystanku. Roboty na odcinku tunelowym mają zakończyć się w IV kwartale roku. Cała trasa od ul. Grójeckiej do Dworca Zachodniego zostanie oddana do użytku po testach i odbiorach.

Red