Tramwaje nad S8 za rok

W ramach tej inwestycji przewidziana jest budowa zespołów przystankowych Be-mowo - Ratusz, Radiowa, Kazubów, Dywizjonu 303. Obecne cztery zostaną roze-brane. Nowe przystanki będą wyłożone posadzką z jasnego, przeciwpoślizgowego granitu. Ruszyły analizy w sprawie linii kolejowej przez Bemowo i Bielany do Łomianek Projekt nowej linii kolejowej z Bemowa przez Wólkę Węglową do Łomianek przestał być tylko marzeniem mieszkańców. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że w ramach prowadzonego studium planistycznego analizowana jest m.in. budowa nowej linii kolejowej do Łomianek jako przedłużenie bocznicy do Radiowa. Będzie to standard porównywalny z trasą tramwajową W-Z. Perony będą dodatkowo doświetlone i wyposażone w wiaty oraz wygrodzenia chroniące oczeku-jących pasażerów przed ochlapaniem. Przebudowana i odnowiona ma być również jezdnia wzdłuż Powstańców Śląskich na odcinku od wiaduktu nad trasą S8 do ul. Radiowej. Obok ulicy powstanie także ścieżka rowerowa i chodnik.

Szacowany koszt całej inwestycji to prawie 44 mln zł. Będzie to pierwsza od pięciu lat budowa nowej trasy tramwajowej w Warszawie. Prace budowlane mają rozpocząć się wiosną przyszłego roku.

Wygodne przesiadki

Dzięki budowie tej trasy mieszkańcy Bemowa przejadą z północy na południe dziel-nicy szybkim tramwajem. Dodatkowo, możliwe będzie zapewnienie połączeń tram-wajami z sąsiednimi dzielnicami - z Bielanami i zachodnim Żoliborzem dla miesz-kańców Jelonek oraz z południową częścią Woli i Mokotowem dla mieszkańców Be-mowa. Mieszkańcy Boernerowa zyskają możliwość wygodnej przesiadki na skrzy-żowaniu nowej trasy z trasą "dwudziestki".

Nową linią tramwajową pierwszy tramwaj będzie mógł pojechać nie wcześniej niż przed końcem 2011 r.

Anna Przerwa

.