Taka będzie Radzymińska. Nie tylko dla rowerzystów
13 marca 2018
Koniec mrozów oznacza wznowienie prac. Wkrótce ulica przejdzie duże zmiany.
Warte aż 9,8 mln zł roboty na Radzymińskiej między Karkonoszy a Bystrą rozpoczęły się już jesienią, ale w ostatnich tygodniach - jak zawsze zimą - pogoda była na tyle niesprzyjająca, że prowadzono tylko prace porządkowe i zabezpieczające. Teraz warunki są już znacznie lepsze i budowa powinna przyspieszyć. Jej efekty zobaczymy w czerwcu.
Nowa szkoła na Targówku Fabrycznym coraz bliżej. W pakiecie powstanie ogromne osiedle
Na Targówku Fabrycznym coraz bliżej realizacji dużej inwestycji mieszkaniowej przy ul. Radzymińskiej. Wraz z osiedlem dla ponad 3,5 tys. mieszkańców powstać ma także nowa szkoła podstawowa dla około 600 uczniów.
Nie tylko dla rowerzystów
Na papierze inwestycja drogowców to "budowa drogi rowerowej". Powstaje trzykilometrowy odcinek od Karkonoszy do Bystrej wraz z mostkiem pieszo-rowerowym nad Kanałem Zaciszańskim. Istniejące drogi serwisowe zostaną połączone z drogami dla rowerów. W trakcie jest także remont chodników, przebudowa oświetlenia i uporządkowanie zieleni. Młode krzewy zostaną zasadzone m.in. pomiędzy drogą rowerową a chodnikiem, dzięki czemu piesi i rowerzyści nie powinni sobie przeszkadzać.
- Droga dla rowerów będzie przebiegać po zachodniej stronie jezdni, ruch będzie jednak możliwy także po drugiej stronie, dzięki wykorzystaniu istniejącej jezdni serwisowej - informuje Zarząd Dróg Miejskich.
Na zlecenie ZDM prace na Radzymińskiej prowadzi Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe "Mosty". Inwestycja jest dofinansowana w 80% przez Unię Europejską.
Co dalej?
W planach remontowych jest także kolejny odcinek Radzymińskiej, na północ od skrzyżowania z Bystrą. Droga rowerowa zostanie przedłużona aż do węzła z trasą S8, dzięki czemu powstanie wygodne połączenie m.in. dla mieszkańców Ząbek i Marek.
Z perspektywy rowerzystów, dojeżdżających np. do pracy, droga będzie mieć pewną wadę: konieczność poczekania na zielone i przejechania na drugą stronę ulicy w pobliżu granicy miasta. Jak wyjaśnia biuro pełnomocnika rowerowego prezydent Warszawy, budowa konsekwentnie po jednej stronie Radzymińskiej wiązałaby się z wykupem ziemi w Ząbkach.
Do 21 marca urzędnicy czekają na oferty firm, zainteresowanych wykonaniem projektu i budową. Jeśli uda się znaleźć wykonawcę, prace zakończą się w tym roku.
(dg)
.










































