Siedem nocnych na Bielany

Mimo że po raz pierwszy w historii nocne pojazdy ZTM wyjeżdżają niemal we wszystkich kierunkach poza granice Warszawy, do nowego systemu komunikacji nocnej nie zostaną włączone Łomianki. Władze gminy nie skorzystały z oferty sto-łecznego ZTM-u i poprzestają na własnej komunikacji.

Autobusy nocne całkowicie zmienią swoje trasy oraz numerację na przełomie maja i czerwca. Potok Bielański przejdzie do historii? Mieszkańcy alarmują: wody prawie nie ma Potok Bielański, jeden z charakterystycznych cieków wodnych północnej Warszawy, zmaga się z coraz większym problemem niedoboru wody. Mieszkańcy i radni alarmują, że na wielu odcinkach koryto niemal całkowicie wyschło, a przyczyną są przede wszystkim susze i zmiany klimatyczne. Projekt komunikacji nocnej ma być upodobniony do rozwiązań w innych miastach Europy - o czym świadczy między innymi numeracja.

Co i jak?

Wszystkie numery linii nocnych będą miały postać 3-znakową - Nxx (N + dwie cyfry).

N - jak noc

Litera N niemal każdemu Europejczykowi kojarzy się z nocą (np. night - ang., nacht - niem., nuit - fr., notce - wł., noche - hiszp.). "N" w numerach linii nocnych mają autobusy m.in. w Paryżu, Berlinie, Londynie, Hong-Kongu, Dublinie czy Auckland. Tak samo jest nawet w Helsinkach, choć w języku fińskim noc nie zaczyna się wca-le na "n".

Pierwsza cyfra oznaczać będzie numer strefy Warszawy, do której będzie do-jeżdżać dana linia. Strefy będą cztery (ich granicami są granice dzielnic, pokrywa-jące się z podziałem: Wisła i linie kolejowe do Sochaczewa i Wołomina):

• Strefa 1 (północno-wschodnia) - Praga Północ, Targówek i Białołęka (pierwsza cyfra numeru 1 lub 6),
• Strefa 2 (południowo-wschodnia) - Praga Południe, Rembertów, Wawer i Weso-ła (pierwsza cyfra 2 lub 7),
• Strefa 3 (południowo-zachodnia) - Mokotów, Ochota, Ursynów, Wilanów, Wło-chy i Ursus (pierwsza cyfra 3 lub 8),
• Strefa 4 (północno-zachodnia) - Wola, Bemowo, Żoliborz i Bielany (pierwsza cyfra 4 lub 9).

Podwójna numeracja stref pozwoli też zachować tzw. "rodziny linii", czyli linie, które wyjeżdżając z Dworca Centralnego jadą tą samą trasą, a dopiero potem rozwidlają się jak np. linie N61 i N62 na Pradze czy Targówku w kierunku Marek, Ząbek i Zie-lonki.

Zostały nam jeszcze dwie cyfry - "0" i "5": "0" jako pierwszą cyfrę będą miały linie obwodowe, a "5" linie wyjeżdżające z innych miejsc niż Dw. Centralny. Będą to linie N01 (z Żoliborza przez Ursynów do Wilanowa) oraz N02 (z Chomiczówki przez Pragę na Ursynów). Druga cyfra będzie po prostu oznaczać numer konkret-nej linii.

Oprócz tego pojawią się tramwaje i autobusy dzienne o przedłużonym czasie kursowania: 1, 26, 134, 512, 710.

Linie na Bielanach:

• N02 (obwodowa): CHOMICZÓWKA - Conrada - al. Reymonta - Broniewskiego - Jarzębskiego - Żeromskiego - Marymoncka - al. Armii Krajowej - most Grota-Roweckiego - Toruńska - Wysockiego - Bazyliańska - Kondratowicza - św. Wincentego - Kołowa - Handlowa - Gorzykowska - Radzymińska - al. Solidarności - Szwedzka - Stalowa - Zajezdnia Stalowa - Stalowa - Inżynierska - Wileńska (powrót: Targowa - 11 Listopada) - Targowa - Kijowska - Dw. Wschodni - Kijowska - Targowa - Zamoyskiego - Grochowska - Zamieniecka - Fieldorfa - Bora-Komorowskiego - Trasa Siekierkowska - Czerniakowska - Powsińska - św. Bonifacego - al. Sikorskiego - Dolina Służewiecka - al. KEN - METRO URSYNÓW
• N41: DW. CENTRALNY - E. Plater - Świętokrzyska - Marszałkowska - Andersa - Nowolipki - Zamenhofa - Anielewicza - Okopowa - Powązkowska - Krasińskiego - Broniewskiego - al. Reymonta - Wólczyńska - Sokratesa - Kasprowicza - Zgrupowania AK "Kampinos" - Pułkowa - Dzierżoniowska - Wóycickiego - MŁOCINY-UKSW (powrót: Wóycickiego - Pułkowa)
• N91: DW. CENTRALNY - E. Plater - Świętokrzyska - Marszałkowska - Andersa - Nowolipki - Zamenhofa - Anielewicza - Okopowa - Powązkowska - Krasińskiego - Broniewskiego - al. Reymonta - Wólczyńska - Arkuszowa - Estrady - Dziekanowska - CM. PÓŁNOCNY-BRAMA ZACH.
• N43: DW. CENTRALNY - E. Plater - Al. Jerozolimskie - pl. Zawiszy - Grójecka - pl. Narutowicza - Grójecka - Bitwy Warszawskiej 1920 r. - rondo Zesłańców Syberyjskich - al. Prymasa Tysiąclecia - Górczewska - Powstańców Śląskich - al. Reymonta - Wólczyńska - Conrada - CHOMICZÓWKA.
• N44: DW. CENTRALNY - E. Plater - Świętokrzyska - Krakowskie Przedmieście - Miodowa - Bonifraterska - Muranowska - Andersa - Mickiewicza - pl. Wilsona - Słowackiego - Żeromskiego - Przybyszewskiego (powrót: al. Reymonta - Oczapowskiego) - Kasprowicza - Przy Agorze - Marymoncka - Zgrupowania AK "Kampinos" - ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.
• N95: DW. CENTRALNY - E. Plater - Świętokrzyska - rondo ONZ (powrót: al. Jana Pawła II) - Prosta - Kasprzaka - Płocka - Obozowa - Dywizjonu 303 - Radiowa - Kaliskiego - Lazurowa - Szeligowska - Połczyńska - KAROLIN.
• N46: DW. CENTRALNY - E. Plater - Świętokrzyska - rondo ONZ - al. Jana Pawła II - Popiełuszki - Potocka - Gdańska - Hłaski - Rudzka - Klaudyny - Podleśna - Marymoncka - Zgrupowania AK "Kampinos" - ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.

oprac. mz

Prosimy Czytelników z Łomianek o wyrażanie opinii, czy nowy burmistrz Wiesław Pszczółkowski słusznie postąpił rezygnując z oferty włączenia miasta do aglomera-cyjnego systemu komunikacji nocnej. Co prawda zwiększona została liczba kursów komunikacji lokalnej, ale czy takie rozwiązanie jest dla Państwa satysfakcjonujące, czy też należy zmobilizować radnych i burmistrza do zmiany decyzji. Czekamy na e-maile pod adresem echo@gazetaecho.pl oraz telefony 022 614-58-28.

.