Rowerzysto - naucz się jeździć. Na Sołtyka
24 listopada 2014
W Warszawie źle jeżdżą wszyscy: i kierowcy, i motocykliści, i rowerzyści. Dla tych ostatnich jest właśnie nadzieja. Przy ul. Sołtyka otwarto miasteczko ruchu drogowego.
REKLAMA
To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła
Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł.
Tak wygląda rzeczywistość warszawskich rowerzystów. I nie ma w tym nic dziwnego, bo w porównaniu z innymi krajami Europy Zachodniej nauka jazdy na rowerze wygląda w Polsce źle, a właściwie... w ogóle nie wygląda. Podczas gdy mali Duńczycy i Holendrzy uczą się w szkole jak prowadzić rower i zadbać o bezpieczeństwo w ruchu ulicznym, mali Polacy oglądają świat zza szyb samochodów i czekają na pierwszą komunię, żeby dostać rower. Polskie egzaminy na kartę rowerową to zupełnie inna liga, jeśli chodzi o poziom edukacji, niż np. holenderski Verkeersexamen, test z ruchu drogowego prowadzony na zwykłej ulicy (karta rowerowa w Kraju Tulipanów nie jest znana a egzamin nie daje żadnych "uprawnień").
Za jedną, może dwie dekady powinno się to w Polsce zmienić, do czego niezbędne są miasteczka ruchu drogowego. Jedno z najlepszych, otwarte niedawno na Woli, zajmuje 4 tys. m2 i zawiera m.in. prawie 40 m torów tramwajowych i prawdziwy tramwaj! Poza tym mali rowerzyści natkną się na wszystko, co można spotkać w ruchu ulicznym: jezdnie i drogi rowerowe (w sumie 750 m), sygnalizację świetlną, przejścia dla pieszych, znaki drogowe i skrzyżowania różnego rodzaju, a nawet przejazdy kolejowe. Przy ul. Sołtyka otwarto także salę multimedialną, w której jednorazowo 20 uczniów będzie szkolić się z "teorii". Jeśli miasteczko spełni swoją funkcję, za 10-15 lat na Woli rowerzyści będą jeździć spokojnie i przewidywalnie. A także bezpiecznie - o ile do tego czasu powstanie także miasteczko dla kierowców.
DG
.
