Kolejne prace na wiaduktach na Towarowej. W dwa weekendy będą utrudnienia

Niedawno na wiaduktach nad linią średnicową frezowano jezdnię. Nową nawierzchnię zyskały wszystkie trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Jak wynika z ekspertyzy Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, takie rozwiązanie ogranicza drgania powodowane przez ruch pojazdów, a także poprawia izolację i uszczelnienie konstrukcji. "Ciche Miasto" w Warszawie. Policja skontrolowała 4592 pojazdy Od marca do października policjanci stołecznej drogówki skontrolowali 4592 pojazdy w ramach działań "Ciche Miasto". Nałożyli 3382 mandaty na łączną kwotę 1 419 290 zł, zatrzymali 143 prawa jazdy i 477 dowodów rejestracyjnych. Funkcjonariusze sprawdzają m.in. pojazdy z przerobionymi układami wydechowymi, które mogą generować nadmierny hałas.

Teraz ekipy remontowe zajmą się chodnikami. W pierwszy weekend, od 13 do 16 listopada, prace będą prowadzone po zachodniej stronie wiaduktu. Tydzień później, od 20 do 23 listopada, robotnicy przeniosą się na stronę wschodnią. W obu przypadkach roboty rozpoczną się o godzinie 22 i potrwają do 5 rano.

ZDM informuje, że również ten etap prac wynika z rekomendacji Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Chodniki zostaną wyrównane i lepiej uszczelnione, co ma ograniczyć drgania oraz pozytywnie wpłynąć na trwałość wiaduktu.

Zwężenia jezdni i zamknięte chodniki

Podczas remontu chodnik po stronie objętej pracami będzie zamknięty dla pieszych. Jednocześnie jezdnia zostanie zwężona do jednego pasa ruchu, który będzie udostępniony przechodniom, aby mogli ominąć teren robót. Podczas prac po wschodniej stronie wiaduktu utrudnienia pojawią się również na placu Zawiszy. Zwężenie pasa ruchu rozpocznie się już na rondzie.

Zarząd Dróg Miejskich apeluje o ostrożność w rejonie prowadzonych robót. Piesi i kierowcy powinni uważać na pojazdy budowy oraz pracowników.

Wiadukty na Towarowej czekają na odbudowę

Wiadukty przy Towarowej powstały w latach 60. i 70. XX wieku. Od dawna wiadomo, że wymagają rozbiórki i odbudowy. Miasto miało już w 2019 roku gotową dokumentację techniczną wraz z pozwoleniem na budowę, jednak PKP nie zgodziły się na realizację odbudowy przez miasto, wskazując na potrzebę zmian w projekcie.

Odbudowa wiaduktów ma zbiec się w czasie z przebudową Dworca Wschodniego, która nie rozpocznie się wcześniej niż w 2027 roku. Do tego momentu miasto wprowadza na wiaduktach niezbędne zmiany, aby można było z nich korzystać do czasu rozbiórki.

Oprócz frezowania jezdni i remontu chodników wprowadzono ograniczenie dopuszczalnej masy pojazdów do 3,5 tony. Na obu jezdniach wyłączono z ruchu lewy pas. Tramwaje mogą przejeżdżać przez wiadukty z prędkością nie większą niż 10 km/h. Zgodnie z zaleceniami nie powinny się tam również zatrzymywać, przyspieszać ani hamować.

W związku z tym Tramwaje Warszawskie wybudowały nowe platformy przystankowe przy Towarowej, na wysokości ulicy Srebrnej i Muzeum Kolejnictwa. Zastąpiły one dotychczasowe przystanki Pl. Zawiszy 13 i 14.

REKLAMA

Warszawskie wiadukty przechodzą modernizacje

Wiadukty na Towarowej należą do ostatnich tego typu obiektów w stolicy, które mają już ponad pół wieku. W ostatnich latach gruntowną modernizację lub odbudowę przeszły między innymi wiadukty Trasy Łazienkowskiej, obiekt na Marywilskiej oraz wiadukt nad ulicą Globusową. Powstał także nowy most na ulicy Płochocińskiej na Białołęce, nad Kanałem Żerańskim.

Red