Park & Ride na Marymoncie

Zarząd Transportu Miejskiego, który kilka tygodni temu wprowadził na plac budowy wykonawcę - Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń z Lublina, liczy na to, że kierowcy pozostawią samochody na parkingu i przesiądą się do metra na powstającej tu stacji Marymont. Obie inwestycje mają być oddane do końca 2006 roku. Jeśli nie będzie opóźnienia, to już w styczniu w centrum ma być o 400 samochodów mniej.

Niestety nie wszystkie pociągi metra będą dojeżdżać do tej stacji. Być może wahadłowo po jednym torze jeździć będzie jeden skład. Dopiero po oddaniu do użytku stacji Słodowiec, na której planowane jest zawracanie, wszystkie pociągi pojadą dalej niż na plac Wilsona.

Właśnie ruszyła budowa Słodowca, po kolejnej przegranej przez Hydrobudowę-6 rozprawie. Skłócona z władzami Warszawy firma złożyła siedem skarg na wyniki przetargów. Cztery przegrała, trzy kolejne wycofała. Dzięki temu wkrótce ruszy drążenie tuneli i budowa dwóch stacji: Stare Bielany i Wawrzyszew.

oko