Olbrzymia inwestycja na Białołęce. Najnowocześniejsza zajezdnia w Polsce

Jak zapowiadają Tramwaje Warszawskie, na terenie zajezdni Annopol zmieści się ponad 150 składów o długości do 33 m. Obiekt ma być najnowocześniejszy w Polsce - za większość czynności związanych z zarządzaniem i obsługą tramwajów będzie odpowiadał system informatyczny. Na jakim etapie jest inwestycja?

- Właśnie podpisaliśmy umowę na zarządzanie budową, co oznacza, że mamy profesjonalny zespół wsparcia, który będzie dbał o jakość dokumentacji technicznej oraz nadzorował budowę zajezdni - informują Tramwaje Warszawskie. Co z Trasą Olszynki Grochowskiej i tramwajem na Zieloną Białołękę? Na budowę tramwaju na Zieloną Białołękę oraz prace przygotowawcze związane z Trasą Olszynki Grochowskiej zabezpieczono już środki finansowe. Mieszkańcy pytają jednak o szczegóły, terminy realizacji i możliwość dalszej rozbudowy infrastruktury transportowej. - Zespół ekspertów zweryfikuje czy wszystkie procedury UE, która współfinansuje budowę, będą stosowane np. podczas rozliczeń finansowych.

Zajezdnia będzie zajmowała powierzchnię prawie 12 hektarów pomiędzy Annopolem a Białołęcką. Znajdą się w niej m.in. stanowiska do sprawdzania sprawności pojazdów, lakiernia, myjnie czy tokarka podtorowa, a także kryty tor do testowania hamulców. Długość wszystkich torów na terenie przekroczy 14 km. Zajezdnia Annopol będzie częściowo wykorzystywać odnawialne źródła energii. Przewidziano także magazynowanie wody w zbiornikach i wykorzystywanie jej do mycia placów, pojazdów, spłukiwania toalet i podlewania trawników. Teren zajezdni będzie odizolowany ekranami akustycznymi, pochłaniającymi część wytwarzanego przez tramwaje hałasu.

(dg)