Odrobinę lepiej
8 maja 2009
Nadal trwa remont Trasy W-Z. Na remontowanym torowisku wzdłuż Młynarskiej położono już częściowo nowe tory. To pierwsze widoczne efekty przeprowadzanych tu prac.
REKLAMA
Obecnie ulicą Wolską kierowcy jeżdżą jednym pasem. Zwężona została także al. Solidarności między Okopową a Młynarską.
Budują przejście podziemne. Jak poprawić rondo Daszyńskiego?
Obok ronda Daszyńskiego ruszyła budowa nowego przejścia podziemnego. To dobra okazja, by przypomnieć, jak źle zaprojektowano pierwszą stację na Woli.
Młynarska na całej długości jest zam-knięta. I tak będzie do 9 maja.
Budują przejście podziemne. Jak poprawić rondo Daszyńskiego?
Obok ronda Daszyńskiego ruszyła budowa nowego przejścia podziemnego. To dobra okazja, by przypomnieć, jak źle zaprojektowano pierwszą stację na Woli.
Młynarska na całej długości jest zam-knięta. I tak będzie do 9 maja.
Później niewiele się jednak zmieni. Od 10 maja całkowicie przejezdna będzie ul. Wolska przy skrzyżowaniu z Młynarską. Reszta utrudnień pozostaje na razie bez zmian.
A czego możemy oczekiwać po remoncie?
Na całej długości Trasy W-Z od Młynarskiej do Jagiellońskiej będziemy mieli nowe torowisko. Dodatkowo na Młynarskiej zostaną przebudowane tory tramwajowe. Tu też wydzielony będzie pas ruchu tylko dla tramwajów i autobusów. Samochody nie będą już jeździły po torowisku - dla nich buduje się oddzielny pas.Po zakończeniu remontu Trasy W-Z autobusy i tramwaje pojadą pierwszym w Warszawie trampasem - miejscem przeznaczonym dla komunikacji miejskiej. Za-nim to jednak nastąpi, przed wykonawcą jeszcze wiele pracy. Zakończenie robót przewidywane jest dopiero na październik tego roku.
Agnieszka Pająk-Czech
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
