Mundurowi na rowerach

- Co roku w sezonie wiosenno-letnim część strażników przesiada się na rowery. Zapewnia im to możliwość dotarcia w miejsca niedostępne dla patroli zmotory-zowanych, jednocześnie daje przewagę w szybkości i mobilności nad patrolami pieszymi - informuje rzecznik prasowy straży miejskiej Adam Godlewski. - Strażnicy na rowerach patrolują najczęściej tereny zielone - duże stołeczne parki, nadwiślańskie błonia, czy zalesione obszary obrzeżnych dzielnic Warszawy. Warszawa rozwija SCT, gdy na Zachodzie ograniczają podobne strefy Podczas gdy część państw Europy ogranicza lub wycofuje strefy niskoemisyjne, Warszawa konsekwentnie rozwija Strefę Czystego Transportu. Krytycy przekonują, że rozwiązanie najbardziej uderzy w mniej zamożnych mieszkańców i małe firmy.

Funkcjonariuszy można spotkać także na rowerowych ścieżkach i trudno dostępnych osiedlowych uliczkach. Na takich obszarach są najbardziej skuteczni. Latem umundurowani rowerzyści pojawią się w miejscach tłumnie odwiedzanych przez mieszkańców miasta i turystów, jak warszawska Starówka. Wieczorem i nocą rowerzystów zastąpią strażnicy z oddziału patrolowo-interwencyjnego.

- Strażnicy, patrolując miejsca gdzie jest duży ruch rowerzystów, będą mogli udzielić pierwszej pomocy w razie upadku, czy pomóc przy awarii roweru - wyjaś-nia Godlewski. - Zwrócą również uwagę na tych użytkowników dwóch kółek, którzy przesadzili z alkoholem i stwarzają zagrożenie w ruchu drogowym.

Pierwszy patrol rowerowy w warszawskiej straży pojawił się w maju 1998 roku. Terenem jego działalności była ówczesna gmina Ursynów. Liczba patroli rowe-rowych wzrasta - trzy lata temu funkcjonowały trzy, a rok temu było ich piętnaście.

prago

.