Kabaty - Politechnika. 26 lat metra na Mokotowie
9 kwietnia 2021
7 kwietnia 1995 roku oddano do użytku pierwszy odcinek warszawskiego metra, łączący Mokotów i Ursynów z południowym skrajem Śródmieścia.
REKLAMA
Gdyby nie wybuch II wojny światowej, metro na północnym Mokotowie - pod pl. Unii Lubelskiej - pojawiłoby się zapewne już w latach 40. Działania wojenne i komunizm opóźniły prace o pół wieku.
Symboliczny koniec Mordoru. Pierwszy współczesny biurowiec do rozbiórki
Stojący przy ul. Wołoskiej biurowiec Curtis Plaza zostanie zburzony po 32 latach od otwarcia. Mowa o budynku, który zapoczątkował przekształcenie Służewca w dzielnicę biurową i oferował open space - rozwiązanie, jak na tamte czasy, rewolucyjne.
Dokąd dotarło metro?
Plany z lat trzydziestych ubiegłego wieku przewidywały budowę metra od pl. Unii Lubelskiej pod Marszałkowską do pl. Wilsona. Komuniści zmodyfikowali przebieg przez Śródmieście w minimalnym stopniu, ale rozwój miasta sprawił, że podziemna kolej miała sięgać znacznie dalej. W latach siedemdziesiątych ustalono, że pierwsza linia połączy łąki na Kabatach z hutą na Młocinach. Budowa pierwszego, 11-kilometrowego odcinka do Politechniki trwała w latach 1983-1995.
Mokotów pokolenie później
Otwarcie pierwszego odcinka metra było rewolucją dla Ursynowa, który zyskał szybkie połączenie z centrum oraz impuls do zagęszczenia zabudowy i budowy bloków mieszkalnych na Kabatach. A dla Mokotowa? Metro w niezwykłym stopniu zmieniło otoczenie stacji Wilanowska i dawnego Dworca Południowego. Łąka zmieniła się w skupisko wysokich bloków a przy Puławskiej stanął ostatnio budynek Transportowego Dozoru Technicznego - jeden z najciekawszych warszawskich biurowców ostatnich lat.
(dg)
REKLAMA
