Metrem na Bemowo. Ruszyło drążenie tuneli
28 lipca 2020
Budowa przedostatniego odcinka podziemnej kolei rozpoczęła się na dobre.
REKLAMA
Przypomnijmy: metro na Bemowo będzie budowane w dwóch etapach - najpierw podziemna kolej dotrze do Powstańców Śląskich, a następnie powstaną stacje Lazurowa (Os. Górczewska), Chrzanów i Karolin. W poniedziałek 27 lipca tarcza drążąca Krystyna rozpoczęła pracę nad tunelem w pobliżu bemowskiego ratusza.
Fosa Fortu Bema to skarbonka bez dna. Remonty będą kosztować miliony
Fosa Fortu Bema jest jednym z największych walorów tego miejsca, ale jej utrzymanie wymaga stałych i kosztownych prac. W korycie zalegają gałęzie, konary, osady i śmieci, a część infrastruktury wymaga pilnych remontów. Ile mogą kosztować najważniejsze prace?
Fosa Fortu Bema to skarbonka bez dna. Remonty będą kosztować miliony
Fosa Fortu Bema jest jednym z największych walorów tego miejsca, ale jej utrzymanie wymaga stałych i kosztownych prac. W korycie zalegają gałęzie, konary, osady i śmieci, a część infrastruktury wymaga pilnych remontów. Ile mogą kosztować najważniejsze prace?
- Krystyna ma do pokonania najkrótszy odcinek (137 metrów), który łączy komorę torów odstawczych i znajdujący się po drugiej stronie skrzyżowania Górczewskiej i Powstańców Śląskich korpus stacji Powstańców Śląskich - informuje warszawski ratusz. - Jako druga wyruszy tarcza Elisabetta.
Prace związane z drążeniem tuneli między Powstańców Śląskich a Księcia Janusza powinny zakończyć się do końca roku.
(dg)
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
