Mechaniczne krety na Targówku
20 kwietnia 2017
Praca na budowie stacji przy Ossowskiego i Trockiej wre. Budowniczowie przygotowują się do uruchomienia tarcz drążących tunele.
REKLAMA
Budowa linii metra na Targówek przebiega bez żadnych zakłóceń. Na obu stacjach pracownicy firmy Astaldi są już na poziomie -2, gdzie w przyszłości znajdą się tory i perony. Na Targówku są już dwie maszyny do drążenia tuneli, tzw.
P+R Bródno do 2027 roku? Wyścig z czasem
Warszawa planuje budowę dwóch nowych parkingów "Parkuj i Jedź" - w Rembertowie przy ul. Cyrulików i na Bródnie przy stacji metra. Będą to odpowiednio 18. i 19. obiekt w stołecznym systemie P+R zarządzanym przez ZTM.
mechaniczne krety. Ich montaż to skomplikowana procedura, która potrwa od dwóch do trzech miesięcy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w czerwcu rozpocznie się drążenie tuneli łączących stacje.
Z metra na Targówku skorzystamy w roku 2019. Najwcześniej dwa lata później linia zostanie przedłużona na Zacisze i Bródno.
(red)
.
