Starsze autobusy na liniach do Legionowa? Pasażerowie skarżą się na brak klimatyzacji

Żar lejący się z nieba, tłok i brak sprawnej klimatyzacji - na takie warunki podróży skarżą się pasażerowie korzystający z autobusów kursujących do Jabłonny, Legionowa i Nieporętu. Według części z nich problem dotyczy przede wszystkim taboru obsługującego linie wyjeżdżające poza granice Warszawy. Ich zdaniem w autobusach kursujących wyłącznie po stolicy podobne sytuacje zdarzają się znacznie rzadziej. Leśny słodziak podbił internet. Mały lis zasnął przed kamerą Leśna fotopułapka Nadleśnictwa Pułtusk uchwyciła kolejne wyjątkowe sceny. Tym razem kamera zarejestrowała rodzinę lisów, która zamieszkała w norze wykopanej w piaskowej skarpie. Mały lis najpierw pozował do kamery, a chwilę później postanowił urządzić sobie drzemkę tuż przed obiektywem. Do redakcji napisała mieszkanka Legionowa, która od lat korzysta z komunikacji miejskiej, zwłaszcza z linii 723.

Pasażerowie skarżą się na brak klimatyzacji w autobusach

"Proszę o podjęcie tematu stanu taboru autobusów MZA kierowanych na trasę Legionowo-Warszawa. Jako mieszkanka powiatu oraz klientka komunikacji miejskiej, szczególnie linii 723, obserwuję już od wielu lat, że stan pojazdów kierowanych na tę trasę znacząco odbiega od tych jeżdżących po Warszawie" - napisała czytelniczka.

"Ale nie to jest najgorsze, lecz brak sprawnej klimatyzacji w autobusach. Co z tego, że kierowca ją uruchomi, skoro nie ma czynnika chłodniczego? Przy zamkniętych oknach przejazd kilku przystanków przypomina pobyt w saunie. Nie są to pojedyncze przypadki - bardzo często trafiam na takie autobusy. Po przesiadce w Warszawie okazuje się, że klimatyzacja działa i komfort podróży jest wyraźnie większy. Skoro lokalni politycy zachęcają do korzystania z komunikacji miejskiej, to warto zadbać o standard podróżowania. Mam samochód, ale szkoda mi osób, które nie mają wyboru i są skazane na takie warunki" - dodała.

ZTM zapowiada intensywną wymianę taboru

Przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego zapewniają, że nie istnieje stały podział taboru na autobusy obsługujące wyłącznie linie w I strefie biletowej oraz linie kursujące również w II strefie. Według ZTM nie ma więc mowy o kierowaniu lepszego taboru do mieszkańców Warszawy, a starszych pojazdów na trasy podmiejskie.

- Wymiana taboru jest procesem ciągłym i długotrwałym, którego intensywność w latach 2026 i 2027 będzie wysoka. W ciągu najbliższych kilkunastu miesięcy planowane jest wycofanie znacznej liczby najstarszych pojazdów, które zostaną zastąpione przede wszystkim autobusami o napędzie elektrycznym lub hybrydowym - informuje Marzena Toczek-Starybrat z ZTM.

REKLAMA

ZTM: niesprawne autobusy mogą zostać wycofane z ruchu

- Sprawność układów odpowiadających za zapewnienie odpowiednich warunków termicznych, w szczególności w okresie wysokich temperatur zewnętrznych, podlega stałemu monitorowaniu przez ZTM. Ujawnione odchylenia względem warunków umownych są odpowiednio sankcjonowane, a niesprawne autobusy mogą zostać wycofane z przewozów na linii - zapewnia Marzena Toczek-Starybrat. Deklaracje przewoźnika jednak nie zawsze pokrywają się z doświadczeniami pasażerów.

REKLAMA

Kierowca: klimatyzacja bywa traktowana po macoszemu

Jak twierdzi anonimowo jeden z kierowców, nawet około 40 proc. autobusów może mieć niesprawną klimatyzację. Według jego relacji zgłaszanie takich przypadków dyspozytorom nie zawsze przynosi oczekiwany efekt.

"Tłumaczenie dyspozytorów i nadzoru ruchu w centrali jest takie, że autobus może wyjechać na trasę, ponieważ przeszedł badanie techniczne. Klimatyzacja nie jest jednak elementem sprawdzanym podczas takiego badania, dlatego bywa traktowana po macoszemu" - miał powiedzieć Portalowi Warszawskiemu jeden z kierowców.

DB