Most 2010

Czytaliscie artykuł w Rzepie. Kaczor planuje otwarcie mostu Polnocnego na 2010, czyli - na swoja druga kampanię prezydencką. A my udusimy sie do tego czasu w korku.

Tak jak w tym żydowskim kawale... Wstaw sobie pan koze, konia i pieron wie co jeszcze do domu... a później wystaw z powrotem i zobacz jak będzie luźno - to nowa strategia pisuardesowych leaderów...

---

Ty się lepiej módl żeby wiadukty nad Żeraniem się nie rozsypały, bo jak się sypną to ja sobie nie wyobrażam wydostania się z Białołęki - co najwyżej wpław przez Wisłę

---

http://www.zdm.waw.pl/?view=11050411

bo i do Jagiellońskiej nie dojedziesz - chyba że kajakiem przez Kanał Żerański

widukt mial byc remontowany w 2007, ale Kaczor zmienil plany, kazał polaczyć wiadukt z wirtualnym projektem przebudowy mostu Grota pod autostrade, no i w efekcie nic nie bedzie.

Wreszcie przeprawa promowa będzie miała wzięcie i zdrowiej na rowerach a nie w smrodzie spalin

A ponoć powstaje plan inwestycji Most Południowy, łączący Wawer z Wilanowem. Gdzie kasa tam i biznes.

Most Północny nie rozładuje korków, tylko spowoduje, że do dzielnicy Tarchomin wjedzie nieprawdopodobna liczba samochodów, które będą chciały dostać się do mostu - wyjaz z dzielnicy będzie koszmarem.

Najpierw niech powstanie most. A most będzie na pewno lepszym rozwiązaniem , niż jego brak. Martwicie się na wyrost, tak jakbyście chcieli, żeby nigdy nie powstał, ale to już historia. Musi zostć zbudowany i będzie zbudowany.

tylko po co na Tarchomienie a nie kilka kilometrow dalej, gdzie faktycznie odciazylby ruch wjazdowy do W-wy? Lokalizacja tego mostu jest błędna.

Choćby po to, żeby szybko dojechać tramwajem do metra przy Hucie.

Ach...wiec to tak !

---

W naszej surrealistycznej opowiesci, ktorej akcja rozgrywa sie okolo 2010 roku po tej i po tamtej stronie rzeki, gdzies w okolicach huty, wystepuje nie tylko most....!!!???

---

Jest tez i metro !??? I szybki tramwaj !???

---

Alez macie wyobraznie... !!! Albo jestescie wierzacy ...

Dodałbym jeszcze Aquapark w Porcie Żerań i ...... czystą wodę w Wisełce.
Nad rzeką harcerze śpiewają "A wszyscy Polacy ... to jedna rodzina...."
Oświetlonym gościńcem z pięknej kostki mkną po wale wzdłuż Wisły cykliści ...
Ach, ... jest rok ? No cóż - chyba stępiałem

Gemini, a nie uważasz, że bardziej sensowny byłby tramwaj łączący Nowodwory z pętlą Żerań, jadący wzdłuż Modlińskiej?
Po co Ci most?
Transport polepszyłby się także, gdyby bus pas został przeniesiony na nieużywaną przez rowerzystów ścieżkę rowerową na Modlińskiej (już czuję, że zaraz mnie zadźgają na forum za taką obrazoburczą opinię - jak to, likwidować ścieżkę rowerową!??).

Edward Gierek, Edward Babiuch, Stanislaw Kania, Wojciech Jaruzelski i Mieczyslaw Rakowski - Niech Zyja ! Niech Zyja ! Ha, ha, ha.... jestesmy dzisiej takie pogodne....

---

To I-si Sekretarze Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej. Budujac te wiadukty i trase nie wyobrazali pewnie sobie, ze zanim po tych standardowych, europejsko wygladajacych konstrukcjach komunikacyjnych pojada auta, to zapyzialy, trzmany przez wsiokow mlot katolickiej ciemnoty, rozniesie je w pyl, do golej ziemi, do cna, do pierwotego niebytu, do zapomnienia, zadepcze ... achhh.... na pochybel Komunistom !

---

Tak wyglada dzisiaj Trasa Torunska. Zniszczono wszystko, co 30 lat temu opracowali ludzie wychowani w szkolach, do ktorych wasata baba z magnackimi papierami i religia nie mialy wstepu !

---

Wiadukty nad kanalem zostaly przy tej okazji tak zaplanowane, zeby mozna bylo polozyc na nich tory tramwajowe. Myslal pewnie projektant... coz, ominelo sie zgrabnym,wysokim lukiem placowke kultu religijnego przy Zeraniu, to i tramwaj pojedzie nad woda... tyle, ze zycie krotkie, nowe pokolenia dokoncza dziela... ha, ha, ha... A takiego ... Inzynierze, a takiego... ! Jak Polska cala ! Ha, ha, ha... dziekuj Inzynierze, zes nie dozyl czasow, jak dziury w wiadukcie na tym twoim wyimaginowanym torowisku miejscowa zdesperwona ludnosc zatykala kubkiem od koka koli z Makdonalda zatknietym na patyku ...ha, ha, ha....to byl dopiero widok ! A pod spodem przepasc...

---

Wrocmy na trase... zachodnie chodniki tego wiaduktu, tak, tam gdzie sciezka, to wlasnie jest ta przestrzen przeznaczona dla torowisk tramwajowych.... A mozna bylby powiedziec zreszta tak...

---

... A co Oni Glupie wiedzieli wtedy jak to projektowali , malo wiedzili , nie przewidzieli, ze tyle aut bedzie kiedys tu, przeciez mial byc jeden samochod na 10.000 mieszkancow, a teraz...

---

No i co teraz ?

---

Pare lat temu, a wiec juz w warunkach poteznego nasycenia tych rejonow ruchem samochodowym, w ekspresowym tempie wykonano co ? No:

---

Moze dojazd do mostu ?
Moze jakis dodatkowy pas ruchu ?
Moze zaprogramowano fale zielonych swiatel ?
Moze wykonano superkspresowy skret z Modlinskiej do Tarchomina ?
Moze podciagnieto wylot z Tarchomina do Dorodnej, tak aby wpuscic ruch z tego osiedla na trase juz przy samym moscie ?

---

Nie... Najwieksza inwestycja byla bydowa... wygodnego, szerokiego, bezkolizyjnego dojazdu do supermarketu Auchan...

---

Tutaj natomiast glownym problemem jak Nam sie wydaje jest przeciag. Przeciag w ktorym wciaz stoisz wypatryjac patrolu strazy miejskiej... i patrzac tak na zaparkowane samochody i psy wypiete w wysilku na trawniku pod twoim blokiem zaczales myslec o rowerzystach. Tak.

---

To jest problem ! Leb ....rozumiesz.

Gosciu, nie lepszy byłby tramwaj, bo metro jest nieporównanie szybsze. Z Huty do Centrum będzie jechało ze 20 minut, do metra (miejmy nadzieję) dojedziemy tramwajem w jakieś 10 minut, więc dojazd do Centrum zajmie nam około pół godziny. Tramwaj nie ma szans.

Jestescie Gemini minimalista... a takich ludzi Matka nie lubi
Albo:

---

I wariant - metro praskie z Tarchomina przez Bródno na Goclaw, z przesiadka do Metra ''na centrum'' miedzy Dworcem Wilenskim - Dworcem Stadion ( tu na metro mozna by wykorzystac kolej srednicowa na trasie Wwa Wschodnia - Wwa Zachodnia...znacie przeciez cala mase europejsich stolic, gdzie andergraund wcale nie jezdzi caly czas pod ziemia... ? Prawda ? )

---

II wariant - przedluzenie metra ( a nie jakiegos tramwaju ) od huty do Tarchomina.

---

Wady wariantu I - to bedzie linia metra Goclaw - Tarchomin z najwysza w Europie liczba przestepstw typu: kradzieze, wymuszenia, rozboje oraz morderstwa ... wiadomo - w głónwnej mierze obslugiwac będzie brudnowsko-praskie bydlo !

---

Wady wariantu II - dzisiaj...niestety nie ma uzasadnienia ekonomicznego dla takiej linii.

---

A wiec ...niestety Gemini Minimalizdo , mozemy was nie lubic, ale tylko szybki tramwaj na Tarchomin ! Po nowym moscie, oczywiscie. Tylko tak.

---

O most i taka linie juz dzisiaj powinien walczyc nasz samorzad... A walczy ?

---

Czy my tu mamy jakis samorzad tutaj oprocz Cwanej Lylki oczywiscie ?

gosc - wiec moze i most GR jest niepotrzebny - wiec wyburzyc!
Polecam wizyste miedzy 7 a 8 na mysliborskiej kolo swiatowida - zobaczysz tam ruch wjazdowy do W-wy blokujacy tarchomin ...
Rowniez zapraszam na swiderska - cel jak wyzej.
W stanach w latach 40-i 50 budowano 8pasmowe autostrady - i nie rozwiazaly one korkow ...
Po prostu im wiecej drog wybudujesz - tym wiecej samochodwo je zakorkuje. Tu potrzebny jest nowy pomysl na transport, a nie nowe drogi.
A chodnik wzdloz sciezki na modlinskiej jest mniej uzywany niz sciezka rowerowa - jego tez zlikwidujesz?

ragozd, nie wmawiaj mi rzeczy, których nie proponuję.
Wadą Tarchomina jest brak alternatywy komunikacyjnej, a taką byłby tramwaj. Co z tego, że będą zakorkowane dwa mosty, stary i nowy? Gdyby był tramwaj, to możnaby dojechać nim do Dw Gdańskiego czyli de facto do metra.
A osobny, "szybki" tramwaj mógłby powstać osobno.