Forum › Legionowo i Jabłonna
| # Fraida 18.10.2017 10:36 |
|
|
-to nie jest jedyna, nie do końca przemyślana inwestycja w mieście - owszem mamy ładny dworzec kolejowy - ale tuż pod nim - od strony miasta księzycowy krajobraz - bez żadnej funkcjonalności - w porannym szczycie gdzie wiele osób podwozi swoich bliskich do kolejki -sytuacja robi się bardzo skomplikowana i niebezpieczna - nie prosimy o zakazy -ale o poprawę infrastruktury tego miejsca ,aby do końca służyło mieszkańcom- typowa wizja projektanta z "papierową fantazją"- takich niepraktycznych punktów mamy w mieście kilka -stawiajmy zawsze na funkcjonalność !
|
|
| # lwo 18.10.2017 10:40 |
|
|
Partacza? Pewnie Żona Durki to projektowała, kolejny spaprany projekt, pfff.
|
|
| Daro 18.10.2017 21:51 |
|
|
To co dzieje się w naszym mieście to efekt prowadzonej od dawna polityki dogęszczania
Założę się o grube pieniądze że po przebudowaniu felernego skrzyżowania na Sobieskiego korki powrócą kiedy zrealizowany zostanie projekt wyburzenia społemowskiego blaszaka przy Sobieskiego i wybudowanie w tym miejscu kolejnego bloku Cały problem polega na tym że sieć ulic zaprojektowana kilkanaście lat temu nie jest w stanie przyjąć takiego ruchu samochodów Nie chcę być złym prorokiem ale przewidywałem co będzie się działo na Piłsudskiego po oddaniu parkingu przy dworcu Ten sam problem, te wąskie uliczki nie są w stanie pomieścić tylu samochodów wyjeżdżających na raz w godzinach szczytu Kto przy zdrowych zmysłach projektuje i buduje wielki parking w samym środku miasta przy wąskich uliczkach. To wszystko to murowane kłopoty |
|
| Daro 18.10.2017 22:01 |
|
|
Do obrazu całości dodajmy całkowity brak porozumienia z koleją, większą cześć ruchu na Sobieskiego przekierowana jest z jedynej bezkolizyjnej przeprawy wybudowanej przez kolej
Gdyby takich bezkolizyjnych przepraw jak tunel byłoby kilka jak planowano to ruch rozłożyłby się równomiernie A tak pewnie połowa ruchu w Legionowie przekierowana jest przez jedyny tunel |
|
| # Romantyk 20.10.2017 10:27 |
|
|
Kolejna poroniona idea to budowa wiaduktu/tunelu na na Bukowcu. Tam jest już przejazd, który po poszerzeniu DK61 za wiaduktem wystarczy do lokalnej obsługi (tranzyt pojedzie wiaduktem). Takiego tunelu/wiaduktu bardziej potrzeba gdzieś po środku, żeby realnie dodać kolejną przeprawę, zdywersyfikować możliwości skonunikowania poszczególnych dzielnic miasta. Mieszkańcy zgłaszali uwagi do projektu planu zagospodarowania przestrzennego w tym roku na etapie jego opiniowania i proponowali przeprawę w linii ul. 3 maja ale ekipa Romana uwaliła taki pomysł w zarodku. Po prostu brak jest jakiejkolwiek wizji, strategii na przyszłość. No chyba, że chodzi o to aby wybudować wiadukt za właściciela nowej galerii na Bukowcu.
|
|
| Daro 22.10.2017 23:50 |
|
|
#Romantyk napisał(a) 20.10.2017 10:27 Kolejna poroniona idea to budowa wiaduktu/tunelu na na Bukowcu. Tam jest już przejazd, który po poszerzeniu DK61 za wiaduktem wystarczy do lokalnej obsługi (tranzyt pojedzie wiaduktem). Takiego tunelu/wiaduktu bardziej potrzeba gdzieś po środku, żeby realnie dodać kolejną przeprawę, zdywersyfikować możliwości skonunikowania poszczególnych dzielnic miasta. Mieszkańcy zgłaszali uwagi do projektu planu zagospodarowania przestrzennego w tym roku na etapie jego opiniowania i proponowali przeprawę w linii ul. 3 maja ale ekipa Romana uwaliła taki pomysł w zarodku. Po prostu brak jest jakiejkolwiek wizji, strategii na przyszłość. No chyba, że chodzi o to aby wybudować wiadukt za właściciela nowej galerii na Bukowcu. Po pierwsze, rozbudowa DK61 w wariancie który zaplanowano jedynie przeniesie korki za wiadukt Aby nastąpiła realna poprawa drogę trzeba dociągnąć aż do Zegrza, inaczej nie ma to sensu Po drugie to nie mieszkańcy proponowali tunel w samym środku miasta, dokładnie na 3 Maja tylko taki plan przedstawiła kolej podczas konsultacji społecznych Z dziwnych, niezrozumiałych powodów w końcowych planach nie uwzględniono tam tunelu przy zastanawiającej bierności władz miasta Tunel na Bukowcu, tunel na 3 Maja i tunel na Przystanku to jedyne rozwiązanie które umożliwiłoby rozdzielenie ruchu tranzytowego na lokalny Ruch tranzytowy powinna przejąc przebudowana aż do Zegrza DK61 |
|
| # Romantyk 23.10.2017 08:40 |
|
|
Tunel na 3 Maja proponowali kiedzkańcy w tym roku przy okazji kobsultacji społecznych planu zagospodarowania przestrzennego i tego dotyczył mój komentarz, proszę sobie sprawdzić zestawienie zgłoszonych uwag (jest dostępne publicznie) i dopiero potem wygładzać swoje mądrości.
|
|
| Daro 23.10.2017 09:00 |
|
|
#Romantyk napisał(a) 23.10.2017 08:40 Tunel na 3 Maja proponowali kiedzkańcy w tym roku przy okazji kobsultacji społecznych planu zagospodarowania przestrzennego i tego dotyczył mój komentarz, proszę sobie sprawdzić zestawienie zgłoszonych uwag (jest dostępne publicznie) i dopiero potem wygładzać swoje mądrości. Czy to jest ważne czy projekt tunelu na 3 Maja przedstawili kolejarze czy mieszkańcy, ważne jest że ten tunel nie powstał Nie chcę się kłócić ale kiedyś czytałem że to kolejarze przyszli na konsultacje społeczne z gotowym projektem tunelu na 3 Maja który to projekt nie został uwzględniony w końcowych ustaleniach |
|
| Daro 23.10.2017 09:26 |
|
|
Trochę musiałem poszperać w archiwalnych materiałach
I podaję za Toiowo które już w 2012 roku napisało i tu cytuję Tunel nadziei "Z tego powodu modernizacja linii kolejowej relacji Warszawa |
|
| Daro 23.10.2017 09:28 |
|
|
Trochę musiałem poszperać w archiwalnych materiałach
"Z tego powodu modernizacja linii kolejowej relacji Warszawa |
|
| Daro 23.10.2017 09:28 |
|
|
"Z tego powodu modernizacja linii kolejowej relacji Warszawa
|
|
| Daro 23.10.2017 09:32 |
|
|
Niestety tak działa cytowanie na tym portalu które wycięło mi cały cytowany tekst
W sumie chodzi o to że z PLANÓW wycięto tunel na przedłużeniu 3 Maja jak i projekt tunelu na Bukowcu na którego powstanie nie chcieli zgodzić się mieszkający tam radni |
|
| # Romantyk 23.10.2017 09:41 |
|
|
Jasne. Nie ma znaczenia kto zgłaszał. Chodziło mi tylko o wskazanie, że pomysł budowy tunelu w maju bieżącego roku powrócił, bo zgłaszali go okoliczni mieszkańcy. Ale rada miasta nawet nie chce podjąć tematu. A co do tunelu na Bukowcu to z tego co się orientuję to mieszkańcy okolicy również go nie chcą. Bo prezydent naobiecywał na początku tego roku że w końcu uspokoi ruch w okolicy bo jest to samo co w okolicy tunelu tylko że na Bukowcu nie ma nawet ekranów. Ale prezydent na spotkaniu z mieszkańcami obiecał a potem się wypiął. Mieszkańcy i słusznie nie chcą tego tunelu bo skoro nie mogą liczyć na prezydenta i swojego radnego to dlaczego mają się wystawiać a potem znosić coś takiego jak przy obecnym tunelu.
|
|
| Daro 23.10.2017 12:43 |
|
|
Gdyby rada miejska wykazała jakiekolwiek zainteresowanie tym dlaczego z planów zniknął projekt tunelu na przedłużeniu 3 Maja jak i zniknął projekt podziemnego przejścia które miało pojawić się na miejscu zlikwidowanego przejazdu na Parkowej to może na Bukowcu nie byłoby drogi objazdowej, nie byłoby protestów mieszkańców jedynego tunelu na Przystanku duszących się w spalinach a z podatków nas wszystkich nie byłoby potrzeby budowania kładki nad torami
Szanse na to były ale priorytetem była budowa dworca, reszta się nie liczyła Ta ekipa urządziła nas na lata |
|
LINKI SPONSOROWANE
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Wstąp do księgarni
Najnowsze informacje na TuLegionowo
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
