"Jedenastka" już jeździ. Przystanki na piątkę, rozkład na... 2+?

Likwidacja autobusów zeby udowodnić wyższość tramwaju? Nieźle

Likwidacja kopalń aby udowodnić bezsens korzystania z węgla.Tylko platfonsiarnia potrafi takie bohomazy wprowadzać. Ciemny lud z prowincji,czyli podstawowy elektorat PO,to kupi

Co drugi kurs to Swing? Na 10 tramwajów obsługujących linię 11 dziś tylko jeden był niskopodłogowcem.

Konsultacje ruszą 27, pewnie wtedy poznamy datę i miejsce spotkania na Bemowie.

---

Słuszną linię ma nasza partia

Chyba jakaś niezła kpina z tą likwidacją 112, przecież to podstawowa linia wielu uczniów do szkoły i jedyna możliwość, aby dojechać do Tesco Połczyńska, a że jeździ nieregularnie to inna sprawa.

---

Odnośnie nowej inwestycji:

---

1) jaka europejskość jest w przystanku Kazubów? To całkowite przeciwieństwo jego przy Dywizjonu 303! Kto zaplanował go za światłami, przez co tramwaj staje 2 razy, o jakim priorytecie mówimy! Poza tym co to za zygzak na wysokości Pełczyńskiego, że pasażerom mało nie wypadają plomby z zębów jak tramwaj cudem przejedzie bez zatrzymywania się na światłach? Albo Balzola miała zeza, albo projektanci wykazali się wyjątkowym poczuciem humoru.

---

2) Kolejna sprawa - dlaczego przy Górczewskiej nie został zbudowany trzeci tor na skręt właśnie w Górczewską w kierunku Tesco (przecież ma jeździć tu linia 28, która będzie skutecznie blokować przejazdu 11),

---

3) I ostatnia kwestia - kona z rzędem temu, co na jednych światłach dogoni tramwaj, który zatrzymuje się gdzieś na początku przystanku Radiowa, a pasażerowie jak osły z powyciąganymi jęzorami zasuwają wzdłuż przystanku i patrzą, jak przed nosem tramwaj odjeżdża. Perspektywa oczekiwania kwadransa na kolejny tramwaj nie jest chyba alternatywą i faktycznie można wątpić w słuszność całej inwestycji! Przystanki na 5? Chyba kolejna kpina! Rozumiem potrzebę wybudowania przystanku w taki sposób, aby zatrzymały się na nim 2 Swingi, tylko, że po torach jeździ tylko jedna linia (11), Czy nie można ulżyć pasażerom umieszczając dla motorniczych oznaczenie czoła wagonu oraz przeszkolenie motorniczych? Nie sądzę, że wożenie powietrza i przyglądanie się jak pasażerowie próbują zdążyć do tramwaju było w planach.

---

4) Częstotliwość kursu Swingów to kolejna aluzja - co drugi to Swing? Z moich obserwacji Swing to to rarytas, bo przejeżdża on kilka razy dziennie, a poza tym linię 11 obsługują same zabytki Warszawy. Szkoda, że wycofano 13N, bo pewnie te tramwaje by przeważały... A tak dla formalności kurs obsługiwany przez pojazd niskopodłogowy na rozkładzie widnieje 5 razy na dobę! Czy to co drugi tramwaj według Pana Dominika? Proponuję przygotować się do tematu przed napisaniem gniota następnym razem.

---

NAPRAWDĘ EUROPEJSKA TA INWESTYCJA! Gratuluję autorowi tekstu, który mija się z rzeczywistością! Oby mniej było takich pseudo dziennikarzy!

Nie mówiąc już o tym, że 6 jeździła jak w zegarku, a na 11 juz 2 razy czekalam nie 15 a 25 min...komediodramat...

taaak, 11 jest wybitnie przyjazna dla matek z wózkami i inwalidów, ta grupa to dopiero się cieszy z nowej linii i tych niskopodłogowców jadących 5 (nie przepraszam!) 7 razy dziennie

Puścić 112 przez Radiową, Wrocławską, Żołnierzy Wyklętych, Piastów i Powstańców jak było 10 lat temu, 184 zostawić.

Ludkowie bemowscy ruszcie cztery literki i udajcie się w dn. 12.03.2015 r. na godz. 18.00 do ART.BEM-u na konsultacje w sprawie zmian w komunikacji autobusowej na Bemowie. ZTM zapewnia liczne atrakcje!