Feralna jesień dla strategicznych dróg powiatu

Październik

Trasa mostowa - o konieczności budowy drogi, która połączyłaby Legionowo z Łomiankami, mówiło się już od 30 lat. Dla mieszkańców powiatu legionowskiego byłaby to wspaniała alternatywa dla zakorkowanej Modlińskiej. Droga ta nie jest jednak ujęta w żadnych planach finansowych, nawet odległych, od lat figuruje natomiast na mapach jako rezerwa terenu. Przeciwko takiej sytuacji, czyli blokowaniu ludziom nieruchomości protestuje wielu mieszkańców Jabłonny i Chotomowa, a gmina wystąpiła oficjalnie o skreślenie drogi ze strategicznych dokumentów planistycznych regionu. Starosta i prezydent Legionowa nie chcą nawet o tym słyszeć.

Nic nie zapowiada rychłego zakończenia prac przy tunelu w alei Róż. Patrząc na rozgrzebany wielki plac budowy, trudno się nie domyślić, że kolejny podany przez kolejarzy termin (wiosna 2013 r.) ulegnie przesunięciu. Tym bardziej że wykonawca... zbankrutował. Nie możemy się oprzeć wrażeniu, że pisanie o kolejnych opóźnieniach robi się nużące.

Skoro już jesteśmy przy torach: równiutki, niedawno wykonany chodnik przy PKP Piaski kończy się tuż przy torach kolejowych, co prowokuje mieszkańców do przechodzenia przez nie w miejscu niedozwolonym. Będzie lepiej w przyszłym roku, sam peron doczeka się modernizacji dopiero w 2014 r. - ale o tym w grudniowym wydaniu.

Zapowiadane rondo na skrzyżowaniu ul. Parkowej i Sobieskiego w Legionowie powstanie dopiero w przyszłym roku. - Mamy gotową decyzję środowiskową i przygotowany projekt przebudowy - zapewnia starosta Jan Grabiec. - Z wyliczeń wynika, że modernizacja będzie kosztować około 7 mln zł. To duża kwota, dlatego poprosiliśmy miasto o partycypację w kosztach. Jednak budżet miejski dopiero się tworzy i nie mamy oficjalnej odpowiedzi, czy do współfinansowania dojdzie.

Dwa lata temu pisaliśmy o zamiarze budowy drogi wzdłuż torów kolejowych z Legionowa na warszawską Białołękę. Wtedy mówiło się o połączeniu przedłużenia Marywilskiej ulicą, która miałaby odciążyć zakorkowaną Modlińską.

Teraz inwestycja została oficjalnie wpisana do planów Legionowa na lata 2013-2015, ale wszystko wskazuje na to, że znalazła się tam tylko po to, by z nich zniknąć. Problem w tym, że ulica musiałaby być sfinansowana przy porozumieniu dwóch samorządów: Białołęki i Legionowa. O ile obydwa przyznają, że takie połączenie jest potrzebne, to już przy lokalizowaniu drogi zaczyna się konflikt: stołeczna dzielnica chce, aby biegła po prawej stronie torów w kierunku Legionowa, podwarszawski samorząd z kolei widziałby ją po lewej - od strony Jabłonny, gdzie jest dużo mniejsze zagęszczenie budynków, niż na Bukowcu.

Rodzice pięciolatków protestują przeciwko przeniesieniu zerówek do szkół. Władze miasta przekonują: dzieci nie ucierpią a zyskają najmłodsi - będzie ponad 300 wolnych miejsc więcej w przedszkolach. - Władze miasta podjęły decyzję bez konsultacji społecznych, choć to my rodzice i nasze dzieci będziemy ponosić jej konsekwencje. Dla dzieci to strata roku nauki w najlepszych możliwych warunkach, a dla rodziców konieczność przeorganizowania życia - mówi organizatorka akcji Anna Zielińska.

Listopad

Wielkie odkrycie w Jabłonnie. Rzeźbę światowej klasy, najcenniejszą w Polsce, "medialnie" znaleziono w pałacu w Jabłonnie. Odkrycie to jest o tyle ważne, że twórcą renesansowej rzeźby był wielki Baccio Bandinelli, odwieczny rywal Michała Anioła. Unikatowa XVI-wieczna płaskorzeźba jest autoportretem mistrza z Włoch. Co ciekawe, płaskorzeźba jest wmurowana w ścianę, w miejscu mało reprezentacyjnym - w wąskim przedsionku przy ubikacji.

Sprawa budowy trasy Olszynki Grochowskiej jest jedną z istotniejszych kwestii dotyczących rozwoju powiatu legionowskiego. Jej los wciąż stoi pod znakiem zapytania, bowiem część samorządowców forsuje wykreślenie jej z planów zagospodarowania województwa. Przeciwny trasie jest Nieporęt, który zmienił przebieg arterii na swoim terenie. Nowy przebieg znajduje się bliżej obszarów cennych przyrodniczo o trudnych warunkach gruntowo-wodnych (lasy, bagna), co stawia pod znakiem zapytania przyszłość całego projektu.

Starostwo wystąpiło z wnioskiem o dofinansowanie przebudowy układu komunikacyjnego ul. Jana III Sobieskiego - Krakowska z Parkową i Lwowską oraz ul. Jagiellońskiej w Legionowie. Jest szansa, że uda się otrzymać maksymalną kwotę dofinansowania - 3 mln zł - z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.

W 2004 roku przeciw pomysłowi zabudowy działki przy bloku Zegrzyńska 31 kolejnym budynkiem protestowało szesnaście wspólnot mieszkaniowych. Teraz powstał pomysł, by zbudować na niej pawilon z punktami użyteczności publicznej. Z pomysłu sprzedaży działki miasto się wycofało, a plac zaczął pełnić funkcję parkingu. Czy sprawa doczeka się rozwiązania?

Grudzień

Jeszcze w tym roku zostanie wybudowane i otwarte dla pieszych przejście do stacji Legionowo Piaski. Ponadto w 2014 roku Legionowo sfinansuje i wykona nawierzchnię peronu, postawi wiaty przystankowe i zajmie się oświetleniem. PKP natomiast zbuduje boki peronu.

Po miesiącach dyskusji i ustaleń w końcu zatwierdzono Kartę Dużej Rodziny. Zacznie ona obowiązywać już 1 stycznia 2013 r. - Wprowadzając Kartę Dużej Rodziny władze Legionowa chcą docenić rolę rodziny i ułatwić wielodzietnym rodzinom wychowanie swoich dzieci. Karta pomija kryterium dochodowe, mogą o nią wystąpić zarówno zamożniejsi, jak i mniej majętni rodzice. Jedynym kryterium jest posiadanie co najmniej trójki dzieci - wyjaśnia radny Paweł Lewandowski.

Wiktor Tomoń