Dworzec Główny zmieni się nie do poznania

Ulica Towarowa zmienia się praktycznie z miesiąca na miesiąc. Buduje się tam coraz więcej i wyżej, wciąż jednak są w okolicy miejsca zaniedbane, wołające o pilną rewitalizację. Jednym z nich jest z pewnością Dworzec Warszawa Główna, wybudowany tuż po II wojnie światowej i mieszczący obecnie Muzeum Kolejnictwa, które kolejarze planują przenieść do nowoczesnej siedziby na Odolanach. Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter. Dookoła straszą połamane chodniki, dziurawe jezdnie i... hula wiatr. Jeśli nie chcemy odwiedzić muzeum, nie ma żadnego powodu, żeby wybierać się w tę część Czystego. Ale to się zmieni.

Kolejarze nie tylko planują przywrócenie na Dworcu Głównym normalnego ruchu pociągów, ale także - w porozumieniu z Xcity Investment i Immofinanz Group - przebudowę całego 10-hektarowego kwartału Woli. Wstępne wizualizacje prezentują się tak, że trudno uwierzyć, iż przedstawiają okolice Dworca Głównego. Budynek z lat 40-tych zostanie wyremontowany i otoczony biurowcami, budynkami mieszkalnymi, centrum handlowym i garażami. Na dachach nowej zabudowy znajdą się ogrody a od strony pl. Zawiszy staną dwa wieżowce.

Budowa całego kompleksu ma kosztować ok. 700 mln euro i rozpocząć się dopiero za dwa lub trzy lata. Znając sposób prowadzenia inwestycji przez PKP najlepiej jednak przyjąć strategię "uwierzymy jak zobaczymy".

Dominik Gadomski