Nowa droga rowerowa coraz bliżej. Oferty już otwarte

Otwarto oferty w przetargu na budowę drogi dla rowerów na odcinku od placu Wilsona do wiaduktów w rejonie Dworca Gdańskiego. To kolejny fragment ważnej międzydzielnicowej trasy północ-południe, prowadzącej przez centrum Warszawy.

Do postępowania zgłosiło się sześciu wykonawców. Najniższa oferta opiewa na blisko 18,9 mln zł, a najwyższa na prawie 34,7 mln zł. Obecnie trwa analiza złożonych propozycji.

Trasa rowerowa Żoliborz - centrum Warszawy

Nowy odcinek będzie miał ponad kilometr długości i połączy istniejące, dotychczas niepołączone fragmenty infrastruktury rowerowej. Droga powstanie po zachodniej stronie ulicy Mickiewicza.

Przewidziano także łączniki na drugą stronę ulicy oraz komplet przejazdów rowerowych na placu Wilsona. Od północy trasa połączy się z infrastrukturą na ulicach Krasińskiego i Słowackiego oraz z pasami rowerowymi na dalszym odcinku Mickiewicza.

Kluczowa trasa rowerowa północ-południe w Warszawie

Nowa inwestycja ma duże znaczenie nie tylko lokalnie, ale i w skali całego miasta. Docelowo powstaje spójna trasa rowerowa N-S o długości około 25 kilometrów - od Żoliborza, przez Śródmieście, Mokotów i Ursynów, aż po granice miasta i dalej w kierunku Piaseczna.

Dotychczas prace koncentrowały się głównie w Śródmieściu. Obecny etap odpowiada na potrzeby mieszkańców Żoliborza.

REKLAMA

Rozbudowa tras rowerowych w Warszawie

Pod koniec ubiegłego roku zakończono pierwszy etap budowy drogi rowerowej na ulicy Andersa. Nowy odcinek liczy ponad kilometr i łączy się z wiaduktem nad torami oraz rejonem ulicy Nowolipki.

Miasto pracuje nad dalszym wydłużeniem trasy w obu kierunkach. Trwa projektowanie kolejnego etapu na Andersa (Nowolipki - plac Bankowy), rozbudowa infrastruktury na Marszałkowskiej oraz przygotowania do budowy odcinka na Puławskiej.

REKLAMA

Tryb zaprojektuj i wybuduj - jak powstanie inwestycja

Inwestycja zostanie zrealizowana w formule "zaprojektuj i wybuduj". W praktyce oznacza to dopracowanie istniejącej koncepcji i wykonanie robót przez jednego wykonawcę.

Na realizację zadania - od przygotowania dokumentacji po budowę - przewidziano 570 dni, czyli około półtora roku od podpisania umowy.

Bezpieczna i zielona infrastruktura dla rowerzystów

Droga rowerowa będzie odseparowana od jezdni. Inwestycja obejmie również remonty chodników i przystanków oraz budowę nowych zatok parkingowych.

Planowane jest także zwiększenie ilości zieleni w okolicy. Projekt został skoordynowany z wcześniejszymi nasadzeniami drzew na placu Wilsona.

Nowa trasa ma poprawić bezpieczeństwo rowerzystów i komfort pieszych, eliminując jedną z istotnych barier komunikacyjnych w tej części miasta.

Red