Czy autobus 152 pojedzie Milenijną? ZTM niechętny.

Wydawałoby się, że wydłużenie trasy autobusu o 300 metrów to żadna filozofia i niewielki problem. Wystarczyłaby niewielka korekta, a życie mieszkańców Milenijnej i Ceramicznej stałoby się łatwiejsze. Teraz ich dzieci do podstawówki nr 257 muszą jeździć z przesiadkami. Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić" Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.

- Mamy dwa wyjścia: albo wysłać maluchy do szkoły poza rejonem, albo zgodzić się na to, że będą chodzić przy bardzo ruchliwej Modlińskiej. Dlaczego nikt nie bierze pod uwagę naszego zdania? - pyta czytelniczka.

Problemom z korektą trasy dziwi się także radny Wojciech Tumasz - przecież wystarczyłoby 300 metrów dodatkowej trasy, a zniknęłoby wiele problemów.

- Potrzebna jest dosłownie kosmetyczna zmiana trasy linii 152 na Tarchominie, tak aby autobus jechał ulicami: Modlińską - Światowida - Milenijną - Ćmielowską do pętli Tarchomin (ostatni przystanek Tarchomin 01), zamiast ulicami: Modlińską - Światowida do pętli Tarchomin. Zyskaliby na tym mieszkańcy rejonu ulic: Milenijnej i Ceramicznej, po tym jak ograniczono kursowanie linii 516 - mówi Wojciech Tumasz. Podkreśla też, że dzięki zmianom uczniowie mieliby możliwość bezpośredniego dojazdu w sąsiedztwo szkoły nr 257 przy ul. Podróżniczej.

- Poza tym dotychczasowi pasażerowie linii 152, którzy jeżdżą nią w stronę metra, mieliby zapewnioną jednoperonową przesiadkę do autobusów linii 101, E-4 (E-6) na przystanku Tarchomin 01. Obecnie przesiadają się w zespole przystankowym Myśliborska - muszą jednak przejść przez ul. Światowida. Biorąc to wszystko pod uwagę, zmiana odcinka trasy linii 152 na proponowany przebieg jest mocno uzasadniona - argumentuje Tumasz.

Zarząd Transportu Miejskiego wymienia jednak liczne plusy obecnego rozwiązania.

- Skierowanie linii 152 od ul. Modlińskiej przez Światowida prosto do pętli Tarchomin miało na celu głównie zapewnienie szybkiego dojazdu mieszkańców Płud i Białołęki Dworskiej do przystanku Myśliborska, gdzie mogą się przesiąść do linii 101, E-4 (E-6) w celu kontynuowania jazdy do stacji metra. Mamy dwa wyjścia: albo wysłać maluchy do szkoły poza rejonem, albo zgodzić się na to, że będą chodzić przy bardzo ruchliwej Modlińskiej - mówi czytelniczka. Proponowana zmiany trasy spowodowałaby wydłużenie czasu jazdy o ok. 4 min. Nie bez znaczenia jest także połączenie linią 152 przystanku kolejowego Warszawa Płudy, gdzie można przesiąść się do pociągu. Przebieg trasy linii 152 przez ul. Światowida, a więc przez środek osiedla Tarchomin, zapewnia do niej najlepszy dostęp dla największej liczby mieszkańców. Umożliwia też łatwą przesiadkę do linii kursujących ul. Światowida dalej do pętli Nowodwory - argumentuje Igor Krajnow z ZTM. Jednocześnie dodaje, że w rzeczywistości zainteresowanie linią jest znikome.

- Wykonane przed wakacjami pomiary wykazywały rezerwę podaży miejsc w autobusach kursujących ulicą Milenijną (516 i 211), co nie wskazuje na konieczność zwiększania oferty przewozowej w tym rejonie. Po zakończeniu wakacji przeprowadzimy kolejne testy wykorzystania przez pasażerów zarówno linii 211 i 516 na ul. Milenijnej, jak też linii 152 na ul. Światowida - zapowiada Krajnow, a my zachęcamy do dyskusji: którędy powinna kursować linia 152?

Anna Sadowska

.