Coś drgnęło?
19 stycznia 2007
Coś drgnęło w sprawie wąskiego gardła na ul. Modlińskiej w Warszawie, czyli odcinka tej drogi między ul. Aluzyjną i Dębową, łączącego dwupasmową jezdnię z budowaną obwodnicą Jabłonny, gdzie tworzą się regularnie ogromne korki.
REKLAMA
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Rzecznik prasowy ZDM Urszula Nelken informowała, że prace nad poszerzaniem jezdni będą prowadzone w 2007 i 2008 roku. Kilkakrotnie już pisaliśmy o tej sprawie w "Echu", zwracając uwagę na to, że władze stolicy pozostają daleko w tyle za Jabłonną.
Teraz pojawiła się jednak szansa na rozwiązanie tego problemu. I to za sprawą zdecydowanej interwencji nowej wójt Jabłonny Olgi Muniak u prezydent Warszawy. Na grudniowym spotkaniu Hanna Gronkiewicz-Waltz zapewniła, że zajmie się tą sprawą osobiście w porozumieniu z Zarządem Dróg Miejskich w Warszawie.
Przypomnijmy, że grunty pod nową jezdnię nie zostały jeszcze wykupione. Zajmuje się tym biuro gospodarowania nieruchomościami. - W tym roku planujemy prace na tym terenie - informuje rzecznik prasowy ZDM Adam Stawicki. - Nie są jednak jeszcze wykupione wszystkie działki. Kilku właścicieli trzeba wywłaszczyć.
Czy to nie opóźni prac? Rzecznik ZDM twierdzi, że nie. Nieoficjalnie urzędnicy biura gospodarowania nieruchomościami mówią, że znacznie.
mz
Budowa obwodnicy Jabłonny posuwa się pełną parą.
