Co z tą Marymoncką?

- Jesteśmy bardzo niezadowoleni z komunikacji na ul. Marymonckiej. Pozabierano nam wszystkie autobusy. Kiedyś mieliśmy tu linie przyspieszone, obecnie nie ma-my nawet połączenia autobusowego spod Hali Marymonckiej do Szpitala Bielań-skiego. Kursuje tą trasą łomiankowska Łka, jednak na dalszej trasie do Łomianek nie zatrzymuje się ona na przystankach na żądanie. 181 i 121 wyjeżdżają dopiero z ul. Podleśnej. Nie mówimy już o linii nocnej, która nie kursuje na odcinku od stacji metra Słodowiec do Podleśnej. Mamy do wyboru jedynie tramwaj, i to tylko sie-demnastkę, która obecnie kończy kurs przy AWFie. Kiedyś mieliśmy tu: 6 na Pra-gę, 15 do Śródmieścia oraz 27 na Wolę. Wszystko nam pozabierali - żalą się od dłuższego czasu mieszkańcy tych okolic Bielan.

- Dlaczego 27 kursuje tylko do Hali Marymonckiej, a nie do AWF-u? Tu mieszka wiele starszych ludzi, którzy jadąc do szpitala i tamtejszej przychodni muszą się przesiadać lub iść pieszo dość spory kawałek od przystanku tramwajowego. Od kiedy jest metro, pozostała komunikacja bardzo się pogorszyła. A przecież metro kursuje wzdłuż ul. Kasprowicza, a nie Marymonckiej. Warto także przypomnieć, że na tej trasie znajduje się nie tylko Szpital Bielański i Akademia Wychowania Fi-zycznego, ale też Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Pytamy się zatem, kiedy władze rozwiążą ten problem? - mówi pan Wiesław.

Czy Zarząd Transportu Miejskiego będzie wciąż głuchy na prośby mieszkań-ców, czy może zasiądzie z nimi do stołu rokowań?

Rzecznik ZTM odpowiada:

- W celu zapewnienia sprawnej obsługi komunikacyjnej ul. Marymonckiej i ul. Zgrupowania AK "Kampinos" w okresie wyłączenia ruchu tramwajowego na odcin-ku: pętla Twardowska - Zajezdnia "Żoliborz" (spowodowanego budową mostu Pół-nocnego), do obsługi linii 181 skierowano wyłącznie autobusy wielkopojemne, re-zygnując z uruchomienia dodatkowej autobusowej linii zastępczej. W stałym ukła-dzie komunikacyjnym ulicę Marymoncką na odcinku: AWF - Przy Agorze obsługują linie autobusowe 103, 121 i 181, które dysponowały znaczną rezerwą podaży miejsc. Wszystkie linie autobusowe zapewniają skomunikowanie z linią tramwajową 17 kursującą od pętli Twardowska po swojej trasie, tj. przez al. Jana Pawła II na Służewiec. Niezależnie od tego, połączenie z centrum miasta zapewnia linia 103 z przesiadką do linii metra na stacji Stare Bielany lub Młociny oraz linia 181 z prze-siadką do linii metra na stacji Plac Wilsona. Dojazd na ul. Marszałkowską można także zrealizować z jedną przesiadką na przystanku Piaski z linii 103 do linii 35 - opisuje wiele możliwych połączeń Konrad Klimczak z ZTM.

Uważa, że zastosowane rozwiązania są optymalne.

- Nieobsługiwany przez linie 103 i 121 przystanek Cmentarz Włoski znajduje się w strefie dojścia (ok. 400 m) do przystanku Przy Agorze, na którym linie te są już dostępne. Na przystanku Cmentarz Włoski zatrzymują się autobusy linii 181 oraz 303, która także zapewnia połączenie z metrem z przesiadką na stacji Wa-wrzyszew. Obecnie w związku z zamknięciem wlotu i wylotu ul. Zgrupowania AK "Kampinos" do ul. Marymonckiej kursuje również linia 114. Wszystkie linie auto-busowe obsługujące ul. Marymoncką na odcinku: AWF - Przy Agorze w godzinach szczytu realizują aż po 15 kursów w ciągu godziny, w międzyszczycie 11 kursów w ciągu godziny, a w dzień świąteczny osiem w ciągu godziny - wylicza Klimczak. Tłu-maczy także, że w związku z zamknięciem wlotu i wylotu ul. Zgrupowania AK "Kampinos" do ul. Marymonckiej nie może kursować linia zastępcza wzdłuż linii tramwajowej do węzła Młociny, zaś z powodu braku tramwajów dwukierunkowych nie ma możliwości uruchomienia tramwajowego ruchu wahadłowego na północnym odcinku ul. Marymonckiej. - Na bieżąco monitorujemy sytuację i jeśli zajdzie taka potrzeba, podejmiemy odpowiednie działania - zapewnia rzecznik ZTM-u.

Mieszkańcy obstają przy swoim - komunikacja na Marymonckiej działa źle.

Anna Przerwa