Ciekawostka: Co na Spokojnej robi słup tramwajowy?

Spokojna to maleńka uliczka na Powązkach. Po jednej stronie przebiega mur nekropolii powązkowskiej, po drugiej znajdują się zabudowania. Pod numerem 3 nie ma już kamienicy Buczyńskich z 1910 roku, którą wyburzono. Nowe życie Skweru Gwary Warszawskiej. Oaza w sercu Woli Warszawski Zarząd Zieleni zakończył rewitalizację skweru Gwary Warszawskiej na Woli. Miejsce to podzielono na strefy, dlatego każdy z mieszkańców powinien tu znaleźć coś dla siebie. Jest też dużo więcej zieleni. Pod piątką, zamiast parterowych warsztatów i warsztacików - nowoczesny biurowiec. Wciąż jeszcze stoi szkoła fotograficzna, a także gmach Miejskich Zakładów Sanitarnych. Ale warto się tu wybrać, żeby zobaczyć... słup trakcji tramwajowej. Maszt stoi na trawniku między drzewami, po stronie muru. Czy to przypadek, że stanął tu taki słup? Może po wojnie, z oszczędności, przeniesiono go tu z jakiejś zniszczonej ulicy, aby służył np. jako nośnik latarni? Nic z tych rzeczy!

Jeden ze starszych warszawiaków opowiadał mi, że linia tramwajowa istniała tu od czasów pierwszej wojny światowej.

- Specjalny wagon tramwajowy zabierał zawszonych, brudnych i chorych żołnierzy frontowych z Dworca Gdańskiego. Specjalny wagon tramwajowy zabierał zawszonych, brudnych i chorych żołnierzy frontowych z Dworca Gdańskiego. Żeby nie szli tacy odrażający przez miasto, tramwaj wiózł ich szybko do Miejskich Zakładów Sanitarnych na Spokojną 15 - opowiadał mi nieżyjący już warszawiak. Żeby nie szli tacy odrażający przez miasto, tramwaj wiózł ich szybko do Miejskich Zakładów Sanitarnych na Spokojną 15 - opowiadał mi nieżyjący już warszawiak. I mówił, że torowisko tkwiło w brukowanej polnym kamieniem Spokojnej jeszcze po wojnie. - Oczywiście tory były już zniszczone, zardzewiałe, powyginane. Założę się, że są pod asfaltem - mówił. Dziś nikt nie pamięta już o tej linii. Nie ma także żadnego zdjęcia przedstawiającego tory lub wagony tramwajowe. Mało tego! Linia tramwajowa nie figuruje na żadnym z planów miasta z okresu dwudziestolecia międzywojennego. Zardzewiały słup jest więc jedyną pamiątką po torach. Może powinien zostać odnowiony i oznakowany tablicą informacyjną?

Przemysław Burkiewicz

.