Budujemy metro, malujemy buspas

Kierowcy mogą szykować się na utrudnienia - także na Bemowie. Pasażerowie domagają się wiat przystankowych. "To XXI wiek czy prowizorka?" Mieszkańcy Chrzanowa zwracają uwagę na uciążliwe warunki panujące na przystankach w rejonie powstającej stacji metra. Szczególnie w deszczowe i wietrzne dni brak wiat przystankowych mocno daje im się we znaki. Wiele ulic w centrum stolicy zostanie na ten czas praktycznie wyłączonych z ruchu. Aby unik-nąć paraliżu miasta, władze Warszawy stawiają na komunikację publiczną. Sprawny przejazd pojazdom komunikacji zbiorowej mają zapewnić specjalnie wy-tyczone arterie niedostępne dla samochodów osobo-wych. Nowy buspas ma pojawić się też na Bemowie - na ul. Górczewskiej w kierunku centrum na odcinku od ul. Lazurowej do ul. Młynarskiej i dalej aż do ul. Leszno.

Za kilka lat, po zbudowaniu odcinka centralnego prace ruszą na terenie dzielnic Bemowo i Wola, od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Połczyńska wraz ze stacją techniczno-postojową Mory. Na długości tego prawie 10-kilometrowego odcinka ma powstać dziewięć kolejnych stacji metra: Wolska, Płocka, Moczydło, Księcia Janu-sza, Wola Park, Powstańców Śląskich, Lazurowa, Chrzanów i Połczyńska oraz koń-cowa stacja Mory. Jednak na tę inwestycję mieszkańcy Bemowa i Woli będą musieli jeszcze długo poczekać.

Z badań TNSOBOP przeprowadzonych na zlecenie urzędu dzielnicy Bemowo w listopadzie 2009 r. wynika, że budowa bemowskiego odcinka II linii metra, w po-równaniu do trzech innych planowanych inwestycji (tj. budowy linii tramwajowej wzdłuż Powstańców Śląskich od Górczewskiej do Radiowej, poszerzenia ul. Gór-czewskiej od pętli tramwajowej do granic miasta oraz budowy bemowskiego odcin-ka ul. Nowolazurowej), jest najbardziej oczekiwana przez mieszkańców dzielnicy.

Co inwestycja oznacza dla Bemowa?

- Oprócz oczywistych korzyści, tj. skokowej poprawy jakości transportu publiczne-go, jakie daje II linia metra, z pewnością będzie to również impuls prorozwojowy dla Bemowa - mówi Krzysztof Zygrzak, rzecznik prasowy urzędu dzielnicy. - Pola Chrzanowa zapewne staną się wymarzonym miejscem zamieszkania dla wielu ro-dzin, przybierając kształt dzisiejszych Kabat. Samorząd już stara się do tego przy-gotować, uchwalając odpowiednio wcześnie plany zagospodarowania tych rejonów. Dla obszaru pomiędzy Batalionów Chłopskich a Górczewską plan już obowiązuje, natomiast dla terenu od Batalionów Chłopskich do Połczyńskiej jest w końcowej fazie przygotowań - podsumowuje Zygrzak.

To jednak perspektywa co najmniej kilku lat. Dziś emocje wzbudza buspas za-planowany na ul. Górczewskiej po prawej stronie w kierunku centrum. Co o tym pomyśle miasta sądzą nasi czytelnicy? Wszelkie uwagi prosimy zgłaszać do redak-cji pod numer 22 392-08-30. Państwa opinie przekażemy odpowiednim władzom.

Anna Przerwa

.