Nie będzie więcej miejsc parkingowych? "Urzędnicy wolą drzewa"

Radni Koalicji Obywatelskiej w interpelacji podkreślają, że obecne standardy planistyczne - często zakładające jedno miejsce parkingowe na mieszkanie - są niewystarczające. - Ustalanie liczby miejsc parkingowych na poziomie zbliżonym do jednego miejsca na mieszkanie jest niewystarczające - wskazują radni.

W praktyce wiele rodzin posiada co najmniej dwa samochody, co powoduje problemy z parkowaniem już na etapie oddawania nowych osiedli.

"Jedno auto na rodzinę to za mało"

Zdaniem samorządowców zaniżone wskaźniki prowadzą do poważnych konsekwencji:

• parkowania na terenach ogólnodostępnych,
• przeciążenia ulic lokalnych,
• zwiększenia liczby korków,
• presji na infrastrukturę społeczną, jak szkoły i przedszkola.

- Zaniżanie wskaźników parkingowych prowadzi do realnych problemów przestrzennych i społecznych - podkreślają radni, apelując o ich ponowną analizę.

Problem parkingów szczególnie widoczny na Chrzanowie

Wiceburmistrz Bemowa Maciej Wójtowicz przyznaje, że problem jest znany, zwłaszcza na terenach intensywnie zabudowywanych. - Brak miejsc postojowych występuje szczególnie na obszarze Chrzanowa, gdzie realizowanych jest wiele inwestycji mieszkaniowych - zaznacza. Jak dodaje, przedstawiciele dzielnicy starają się podczas konsultacji inwestycji postulować zwiększenie liczby miejsc parkingowych.

REKLAMA

Zieleń zamiast parkingów - polityka miasta Warszawy

Nie zawsze jednak postulaty dzielnicy są uwzględniane. - W wielu przypadkach przedstawiciele Biura Architektury wskazują na potrzebę ograniczania liczby miejsc i zastępowania ich szpalerami drzew - mówi Wójtowicz.

To element szerszej strategii miasta, zakładającej ograniczanie ruchu samochodowego i promowanie transportu publicznego oraz rowerowego. Takie podejście znajduje odzwierciedlenie również w umowach zawieranych z deweloperami na podstawie ustawy o drogach publicznych.

DB