Pasażerowie z Jelonek oburzeni na "autobusowe wycieczki krajoznawcze"
dzisiaj, 10:25
Wraz z początkiem września bardzo popularna wśród mieszkańców Jelonek 105-tka dość niespodziewanie pojechała dłuższą trasą. Na wysokości Odolan, zamiast jechać prosto, skręca w ciasną ulicę Jana Kazimierza, tracąc na ten objazd około 20 minut. Pasażerowie mówią wprost: "to głupota".
Ze 105-tką w zasadzie od początku tego roku były jakieś "kombinacje". Na wiosnę mieszkańcy ulicy Lazurowej uskarżali się na zmniejszoną liczbę kursów tej linii. Zmiany wprowadzono po uruchomieniu linii tramwajowej na Kasprzaka.
SM Lazurowa wybuduje garaże z lokalami w parterze
Spółdzielnia Mieszkaniowa Lazurowa szykuje się do budowy dwóch wielopoziomowych garaży. Jej władze przekonują, że jest to inwestycja niezbędna i wyczekiwana przez mieszkańców.
Autobusy jeżdżą teraz co 10, a nie co 5 minut w godzinach szczytu. Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczył te zmiany tym, że na sporym odcinku trasy autobusu 105 jeżdżą tramwaje, które dla mieszkańców Odolan i Bemowa są dogodnym dojazdem do stacji metra. Ponoć też częstotliwość kursów jest teraz adekwatna do zainteresowania tą linią. Zanim jednak mieszkańcy wyszli z jednego szoku, muszą przełknąć drugą gorzką pigułkę.
105-tka na Odolanach ma 20-minutowy objazd
Na początku września pasażerów 105 jadących z Jelonek spotkała kolejna przykra niespodzianka. ZTM skierował autobusy tej linii na wąską ulicę Jana Kazimierza, zatem robią one objazd osiedlowymi uliczkami, zamiast jechać - jak dawniej - po prostej trasie.
- Bez sensu. Wydłużono drogę na Jelonki o minimum 10 minut. Autobus, zamiast jechać prosto szeroką ulicą Połczyńską, nagle skręca w gęsto zabudowane osiedla. Nie ma w tym żadnej logiki. Bo nawet mieszkańcy z tych osiedli mogli dojść w maksymalnie 5 minut do ul. Połczyńskiej, żeby skorzystać z tego połączenia. A tam, na Jana Kazimierza, prawie nikt nie wsiada. Mieszkańcy tracą nawet 20 minut na to "kolano" - komentuje radny Jarosław Oborski.
- Ten objazd jest bez sensu. Dziś nikt tam nawet nie wsiadł na tych dodatkowych przystankach. Za to autobus stoi dodatkowe 10-15 minut oczekując na możliwość skrętu. Kto to wymyślił, żeby puszczać autobus na jednopasmową ulicę, gdy wzdłuż Połczyńskiej i Wolskiej mamy buspasy! Co będzie, jak się na dobre zaczną korki na Jana Kazimierza?
- Ulica Jana Kazimierza z wieloma przejściami dla pieszych na żądanie i korkami. Absurd. To wycieczka krajoznawcza, czy jazda do pracy? Mieszkańcy ulicy Jana Kazimierza mogą dojść do Połczyńskiej i wsiąść w szybki autobus jadący buspasami, a nie stać w korku na swojej ulicy. Mają też tramwaj.
W sprawie 105-tki jest już petycja
W sprawie 105-tki jest już nawet petycja. Można ją znaleźć w internecie i podpisać. Czytamy w niej: "Zwracamy się z prośbą o rozważenie wycofania zmiany trasy autobusu linii 105 oraz przedstawiamy alternatywną propozycję przekształcenia linii 105 w linię ekspresową E5. Mieszkańcy rejonu Jelonek Południowych i okolic ulicy Lazurowej wyrażają stanowczy sprzeciw wobec zmiany trasy linii 105 i proponują rozwiązanie, które lepiej odpowiada na potrzeby komunikacyjne - linię ekspresową E5 z pominięciem wybranych przystanków".
Nowa linia mogłaby kursować na obecnej trasie, z pominięciem przystanków od Ciepłowni Wola do Ronda Daszyńskiego, ale z uwzględnieniem przystanku PKP Kasprzaka, który jest istotnym węzłem komunikacyjnym.
Warszawski ZTM "wie lepiej"
- Planowana trasa autobusu linii 105, którą wprowadzimy po zakończeniu całości prac remontowych na ulicy Jana Kazimierza, ma biec ulicami Ordona, Jana Kazimierza i Hubalczyków. Dzięki temu mieszkańcy intensywnie zabudowujących się Odolan będę mogli łatwiej korzystać z Warszawskiego Transportu Publicznego - nie będą musieli dochodzić do ulicy Wolskiej, aby wsiąść do autobusu lub tramwaju. Zmiana trasy od 2 września to pierwszy etap wprowadzania planowanej trasy 105 - do autobusów bliżej będą mieli mieszkańcy okolicy ulic Hubalczyków, Jana Kazimierza, Goleszowskiej - informuje rzecznik ZTM Tomasz Kunert.
DB
.
