Rusza rozbudowa A2 pod Warszawą. Powstanie dodatkowy pas ruchu

Firma Strabag rozbuduje 17,2-kilometrowy odcinek autostrady A2 między węzłami Grodzisk Mazowiecki i Konotopa. Wartość podpisanej umowy wynosi blisko 257 mln zł.

Na około 3-kilometrowym fragmencie między węzłami Pruszków i Konotopa powstanie czwarty pas ruchu w obu kierunkach. Warszawa zaostrza zasady dla e-hulajnóg. Będą nowe ograniczenia Warszawa wprowadza nowe zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych na wynajem. Pojawią się kolejne strefy ograniczonej prędkości i zakazy ruchu, a od 3 czerwca dzieci i młodzież do 16. roku życia będą musiały jeździć w kaskach. Na pozostałym odcinku każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Dlaczego A2 wymaga rozbudowy?

Jak podkreśla GDDKiA, autostrada A2 między Warszawą i Łodzią należy dziś do najbardziej obciążonych tras w kraju. Według Generalnego Pomiaru Ruchu każdego dnia korzysta z niej od około 60 tys. do blisko 100 tys. pojazdów.

Rezerwa pod dodatkowe pasy została przewidziana już na etapie projektowania autostrady. Odpowiednio przygotowano także obiekty inżynierskie, dzięki czemu rozbudowa będzie możliwa bez ich przebudowy.

Prace przy zachowaniu ruchu

Rozbudowa będzie prowadzona przy utrzymanym ruchu drogowym. Przez cały okres robót kierowcy w obu kierunkach mają mieć do dyspozycji po dwa pasy ruchu.

W pierwszych czterech miesiącach wykonawca skupi się głównie na przygotowaniu objazdów i infrastruktury towarzyszącej. Dopiero po zakończeniu tych prac zmiany zostaną wprowadzone na głównej trasie. GDDKiA planuje również uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości, aby poprawić bezpieczeństwo podczas robót.

REKLAMA

Energetycznie samowystarczalna autostrada

Rozbudowany odcinek ma być pierwszą w Polsce autostradą samowystarczalną energetycznie. Oświetlenie, stacje meteorologiczne i pozostałe urządzenia będą zasilane energią z odnawialnych źródeł oraz magazynów energii.

Cały projekt obejmuje 92 km autostrady A2. Oprócz budowy dodatkowych pasów na 89 km przewidziano także prace modernizacyjne na wysokości węzła Łódź Północ.

REKLAMA

Kolejne odcinki jeszcze w tym roku

Do końca wakacji GDDKiA planuje podpisać umowy na trzy kolejne odcinki: Łódź Północ - Łowicz, Łowicz - granica województw łódzkiego i mazowieckiego oraz granica województw - Grodzisk Mazowiecki. Szacowany koszt całego przedsięwzięcia wynosi blisko 1,5 mld zł.

Red