Protestują przeciwko P+R na Kasprowicza. "Zróbmy tam skwer"

Parkingi P+R obok stacji Młociny oferują około 1100 miejsc, ale to zdecydowanie za mało w stosunku do liczby samochodów, przyjeżdżających codziennie rano z sąsiednich dzielnic i gmin. Auta zastawiają wszystkie okoliczne uliczki na Wrzecionie i Wawrzyszewie. Towarzyszą im spaliny i hałas. 160 nowych miejsc na P+R Młociny
Dobra wiadomość dla kierowców z Białołęki i Łomianek, zła dla mieszkańców Bielan. Pas zieleni na Kasprowicza zostanie przekształcony w parking. Aby choć trochę zmniejszyć problem nielegalnego parkowania, Zarząd Transportu Miejskiego planuje budowę kolejnych 160 miejsc na pasie zieleni ulicy Kasprowicza, tuż obok południowego wejścia na stację. Ponieważ obecnie jest tam trawnik i młode drzewa, wielu mieszkańców jest rozczarowanych tą propozycją.

- Budowanie kolejnych miejsc parkingowych tylko zachęca - pisze nasz czytelnik. - Mamy tu już dwa P+R, mamy Lidla i powstaje Galeria Młociny, mamy Makro. A ci dają jeszcze więcej betonu. Zamiast pociągnąć chodnik, zrobić fontannę czy deptak na Kasprowicza, to u nas dominują architekci z PRL. Tak się już nie projektuje miast!

Inni zwracają uwagę, że 160 miejsc dla samochodów to inwestycja dla zaledwie 200 osób. Znacznie więcej osób odczuje skutki degradacji przestrzeni publicznej, a niektórzy wręcz widzieliby przez okno parking zamiast zieleni. Ponieważ ZTM nie ogłosił jeszcze nawet przetargu, grupa mieszkańców próbuje zatrzymać budowę. Na osiedlu Nowe Bielany przy Kasprowicza 119 zbierane są podpisy pod petycją o rezygnację z parkingu.

- Teren wokół stacji metra to głównie osiedla i pętla autobusowa - pisze wspólnota mieszkaniowa. - W najbliższej okolicy brak jest terenów zielonych. Zamiast budować kolejny betonowy parking, warto byłoby przekształcić pas zieleni pomiędzy jezdniami w skwer dla mieszkańców okolicznych osiedli.

Mieszkańcy sugerują, by w zamian dobudować kolejne piętra do garażu P+R. Podpisy zbierane są do 20 czerwca w pomieszczeniu ochrony przy Kasprowicza 119.

(dg)

.