Pożegnanie wakacji z wyjątkowym pociągiem

Główną atrakcją będzie okolicznościowy przejazd WM15P-004. Pociąg rano wyruszy z Komorowa, pojedzie linią kolejową nr 512 w kierunku Pruszkowa, wróci do Komorowa, a następnie uda się do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej. Po południu odbędzie ostatni odcinek trasy z Grodziska Mazowieckiego Radońskiej do Komorowa. WKD montuje nowoczesny system sterowania ruchem. Pociągi mają jeździć sprawniej i bezpieczniej Warszawska Kolej Dojazdowa wdraża nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym na odcinku od Warszawy Śródmieście WKD do Podkowy Leśnej Głównej. Inwestycja ma zwiększyć bezpieczeństwo, przepustowość i niezawodność przewozów oraz ułatwić prowadzenie ruchu pociągów w sytuacjach awaryjnych.

WM15P-004 na trasie Komorów-Pruszków-Grodzisk Mazowiecki

Przejazd będzie okazją do uwiecznienia pociągu na szlakach WKD, w tym na rzadko odwiedzanej przez ten skład linii nr 512 na odcinku Pruszków PKP-Komorów WKD. W godzinach 12:00-16:00 WM15P-004 zostanie udostępniony do zwiedzania na jednym z torów odstawczych na terenie Zakładu Eksploatacji Warszawskiej Kolei Dojazdowej w Grodzisku Mazowieckim przy ul. Stefana Batorego 23. Wejście będzie możliwe przez portiernię WKD od ul. Radońskiej.

Na miejscu pojawią się przedstawiciele zespołu technicznego WKD. Opowiedzą o konstrukcji i wyposażeniu pociągu, jego dotychczasowej służbie oraz zadaniach wykonywanych przez Pogotowie Sieciowe. Zwiedzający będą mogli również zadawać pytania dotyczące pracy pojazdu i utrzymania sieci trakcyjnej WKD.

Zwiedzanie Izby Tradycji EKD/WKD

"Pożegnanie wakacji z Sieciowym" będzie również okazją do spotkania z historią Elektrycznych Kolei Dojazdowych i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Uczestnicy będą mogli odwiedzić halę dawnej elektrowozowni EKD z 1927 r. wraz z Kolekcją Izby Tradycji EKD/WKD.

W jej wnętrzu będzie można obejrzeć z bliska pojazdy EN80-16, EN94-34, EN94-40, lokomotywę spalinową 409Da-786, wagon platformę z 1888 r. oraz mural 3D z czołem zespołu EN94-16b. Przed halą zaprezentowane zostaną również EN94-17, EN95-01, lokomotywa spalinowa 401Da-314 oraz wózek akumulatorowy EL-1604.

W niedzielę 30 sierpnia, w godzinach 12:00-16:00, Izba Tradycji EKD/WKD będzie dostępna dla zwiedzających bezpłatnie. Około godz. 15:30 przewidziano wejście ostatniej grupy, a minimalny czas potrzebny na zwiedzanie ekspozycji wynosi około 30 minut. Wejście odbywać się będzie przez portiernię od ul. Radońskiej, natomiast dla osób przyjeżdżających samochodami dostępny będzie parking przy ul. Spokojnej.

REKLAMA

Rozkład specjalnego przejazdu WM15P-004

Specjalny przejazd rozpocznie się w Komorowie. Pociąg odjedzie stamtąd o godz. 10:00, a o 10:20 dotrze do Pruszkowa w rejonie KP PSP Pruszków. O godz. 10:30 wyruszy z powrotem i o 10:50 przyjedzie do Komorowa.

Następnie, o godz. 10:55, WM15P-004 odjedzie z Komorowa w kierunku Grodziska Mazowieckiego Radońskiej, gdzie dotrze o godz. 11:18. Ostatni odcinek przejazdu rozpocznie się o godz. 16:25 w Grodzisku Mazowieckim Radońskiej, a pociąg dotrze do Komorowa o godz. 16:48.

REKLAMA

35 lat służby pociągu sieciowego WM15P-004

Pociąg sieciowy WM15P-004 został wyprodukowany w ZNTK Stargard Szczeciński w 1991 r. Od początku eksploatacji służył Pogotowiu Sieciowemu WKD i na co dzień stacjonował w bazie w Komorowie. Choć potocznie nazywany jest jednym pojazdem, w rzeczywistości stanowi zestaw trzech oddzielnych wagonów, które podczas pracy najczęściej są połączone w jedną całość.

W skład pociągu wchodzą wózek motorowy WM15P-004 z kabiną maszynisty i pomostami do prowadzenia przeglądów oraz prac przy sieci trakcyjnej, doczepa PPWM 3.06 pełniąca funkcję zaplecza warsztatowego i magazynu oraz doczepa PWM15P-004 wyposażona w podnośnik koszowy P-100 i budkę umożliwiającą obserwację szlaku.

Przez ponad trzy dekady zestaw wspierał pracowników WKD przy bieżącym utrzymaniu, przeglądach i naprawach infrastruktury sieciowej. Mimo wieku był systematycznie utrzymywany w odpowiednim stanie technicznym. W 2021 r. przeszedł naprawę poziomu P5, a w 2024 r. - naprawę poziomu P4.

Po 35 latach eksploatacji jego zadania przejął nowoczesny pociąg sieciowy PRM-400.00 nr 03. Tym samym WM15P-004 może już powoli szykować się do zasłużonej emerytury.

Red