Tramwajem z Woli na Ochotę przez Dworzec Zachodni. Umowa podpisana

Zamówienie zrealizuje wyłoniona w przetargu firma Databout. Wartość umowy wynosi ok. 14,4 mln zł brutto. Flyspot wyróżniony nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice! Latałeś/aś już w tym tunelu?
Są miejsca, o których najlepiej świadczą nie hasła reklamowe, lecz opinie gości. Właśnie do tej grupy dołącza teraz Flyspot, uhonorowany nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice 2025. Co sprawia, że tyle osób wraca z tego miejsca z wrażeniem, że trzeba to przeżyć samemu?

Nowa trasa tramwajowa Wola - Ochota: jak pobiegnie?

Długość nowej trasy wyniesie ok. 1,4 km, z czego ok. 0,9 km zostanie poprowadzone pod ziemią. Tory znajdą się częściowo w istniejącym tunelu pod stacją kolejową Warszawa Zachodnia, następnie w nowym tunelu, a dalej w ciągu ulic Prądzyńskiego i Krzyżanowskiego.

Połączenie z ul. Kasprzaka zaplanowano w rejonie przystanku Szpital Wolski. W pierwszym etapie projektant opracuje trzy warianty przebiegu trasy, różniące się m.in. miejscem zakończenia odcinka podziemnego, lokalizacją rampy wyjazdowej oraz sposobem włączenia torowiska przy Kasprzaka.

Sama inwestycja została podzielona na dwa zadania. Pierwsze obejmuje odcinek od ul. Kasprzaka do stacji Warszawa Zachodnia, drugie - wyposażenie tunelu tramwajowego pod stacją wraz z podziemnym zespołem przystankowym przy peronie 9. Podział umożliwi ewentualne etapowanie inwestycji w zależności od dostępnych środków finansowych - zarówno na etapie projektowania i uzyskiwania decyzji administracyjnych, jak i podczas budowy.

Trzy nowe przystanki przy Dworcu Zachodnim i Kasprzaka

W ramach inwestycji powstaną trzy nowe przystanki tramwajowe. Pierwszy - podziemny - zlokalizowany będzie w rejonie peronu 9 stacji Warszawa Zachodnia i zostanie połączony z przejściem podziemnym stacji schodami stałymi, ruchomymi oraz windami.

Drugi przystanek, również podziemny, zaplanowano w rejonie ul. Tunelowej w kierunku Kasprzaka. Będzie on połączony zarówno ze stacją kolejową, jak i z poziomem terenu - także za pomocą schodów i wind.

Trzeci przystanek powstanie w rejonie ul. Prądzyńskiego - w zależności od wariantu może być naziemny lub podziemny. Dodatkowo przewidziano przebudowę istniejącego zespołu przystanków przy ul. Kasprzaka.

REKLAMA

Kiedy ruszy budowa tramwaju przez Dworzec Zachodni?

Kompletna dokumentacja projektowa - wraz z decyzją środowiskową, wszystkimi uzgodnieniami i pozwoleniami umożliwiającymi rozpoczęcie robót - ma zostać przekazana w ciągu 43 miesięcy od podpisania umowy.

Budowa jest wstępnie planowana po 2030 roku. Dokładny harmonogram będzie uzależniony m.in. od dostępności środków finansowych.

Nowa trasa stanie się częścią tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami bez konieczności przejazdu przez centrum miasta. Znacząco ułatwi także dojazd z Woli do Dworca Zachodniego, który już dziś staje się jednym z kluczowych węzłów przesiadkowych w Warszawie.

JR