Niczym Feniks z popiołów. Tak odradza się Trasa AK

Wielka modernizacja al. Armii Krajowej, mostu Grota i Trasy Toruńskiej trwa od 2009 roku. Najpierw przebudowany został odcinek między Modlińską a Markami. Jest umowa na nową kładkę pieszo-rowerową Bielański ratusz podpisał umowę na budowę nowej kładki pieszo-rowerowej w parku Kępa Potocka. Obecna konstrukcja zostanie rozebrana, a w jej miejscu powstanie szersza, stalowa kładka z drewnianym podestem i podświetleniem. Wyburzone zostały (zamknięte tuż po wybudowaniu na początku lat 80.) estakady przy FSO, rozbudowane zostały jezdnie, ślimaki zjazdowe postawiono od zera. Na wysokości Bródna trasę schowano w tunelach. Po trzech dekadach nad rondem przy Łabiszyńskiej wreszcie powstała estakada.

Przebudowana została także Trasa AK na Bielanach. Wraz z jezdnią drogowcy przeprowadzili modernizację węzłów komunikacyjnych: przy Powązkowskiej, Broniewskiego i Słowackiego. Trwają wciąż prace przy wschodniej jezdni w kierunku Bródna. Kierowcy muszą korzystać w obu kierunkach z jezdni zachodniej, co powoduje korki. Pisaliśmy o nich ostatnio.

Interesująca jest także przebudowa samego mostu. Przeprawa została poszerzona o dziesięć metrów. W efekcie jezdnie lokalne (z których można skręcić na osiedla) będą mieć po trzy pasy, a jezdnie główne - po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

Prace przy modernizacji Trasy AK i mostu Grota-Roweckiego zakończą się we wrześniu. Po miesięcznych odbiorach, w październiku, ekspresówka zostanie otwarta dla kierowców.

Przemysław Burkiewicz